連登巴膠怒屌港共擴疫製亂保党铁暨914應該渡船街右轉佐敦道專區

屯馬線通左車未死得先嘈啦

2個？

話說堆cap圖入邊
其中一個人其實住將軍澳

聞説17:49不是正線抽車

仲有一個好似住美孚

你地覺得32/35A/35X/36A/36B/36X可以點搞

新32石圍角-奧運站，部份九龍區停車跟現有36B，開番36B現有班次
36B取消
36X全日，非繁忙時間新界區走線跟936，只限上繁下行35X、36X分家
35A全日減1車比36X
35X不變

我都覺32/36B應該搞搞佢 但一搞就會搞埋35A/35X/36X

你漏左31B 36A

我會咁玩：
31B:取消
32: 石圍角-奧運站（原路經梨木樹巴總至蝴蝶谷，長沙灣道至旺角狗屋，右轉太子道西經塘尾道去奧運站）
35A: 安蔭-奧運站 （原路到華員邨後跟31B）
35X: 全日
36A: 取消
36B：取消
36X: 梨木樹-麼地道（和宜合道，葵涌道停美孚後上西廊彌敦道）

沙田同馬鞍山

安蔭跟31B會唔會好撚慢

我會想5條搞掂曬
石圍角-象山-梨木樹一組32/36X
安蔭-石蔭-石梨自己35/35X全日

但九龍段又好煩我想
35A：變35縮落旺柏/大角咀
35X：全日尖沙咀專線
32（新全日）：石圍角、象山、梨木樹總站、大隴街、長沙灣道、旺角、奧運
36X（兩繁）：梨木樹、石籬、西九龍走廊-旺油佐尖


31B補窿算，做新一代霉線之王

我個方案入面新35A安蔭開跟而家35A到華員邨之後跟而家31B去奧運站
主要補返安蔭去長荔同大角咀道個窿
當然應該行青山道定長沙灣道會係爭議既地方

即係35跟舊31B
32主要應該唔變

咁要改都係旺角以南嘅快車啫

32要踢返佢入長沙灣道補36B個位補到太子

31B收緊5.8 應該改唔到
反而35A/X全日分拆可能仲易

新35A去程到大隴街加5.8分段
回程富貴街開始收$5.8

富貴街開始5.8 屌

為左拆得成線有啲甜頭要比出去既

你個大包會唔會太大

619改行翠屏邨 再轉返和樂邨出嚟
再兜返裕民坊

A26 A28
其實再插多條A27咪得
明明三條線先做得晒嘅嘢