召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (32)

後日忠義街3點，師父即日先兜我一次條一號線

我嗰時考1540，個官叫我行大街pass咗，因為佢見到條細街勁多車塞住哂，所以佢無叫我行細圈

轉彎好靠天份 遲d學耐咗就會得心應手 有d急彎 雞批彎就要偷d位 遠近都要望 唔可以淨係望地下

pass咗俾$100俾開路嘅 佢地自己分
筆試+學車(租車+考試鐘)+學牌都係錢

收到

筆試down app做題目 500幾條 搭車行街做下
有d數字要背 咩血液濃度個d

btw大家學車L位師父點教
利申: 學車學s位

後日考，問過cfu下面果兩個問題佢都答得好撚模糊，話睇情況之類

1. 有時停車由3波轉2波之後，已經就快到燈位，轉完2波鬆唔切極力子就索性踩埋停車，變左空波滑行
點樣先可以避免？我又怕太早收慢影響車速，定或者有冇竅門可以3轉2轉得順啲（成日怕chok, 會極慢地鬆開左腳）

2. 落斜塞車，窒下郁下既時候，每次行兩三個車位左右，吊住極力子會唔會出事？
因為有時鬆得哂極力子既時候又要即刻落返brake, 踩返左腳落斜落brake個衝力又好撚大，會同前車距離太貼，有咩改善方法？

有冇人知退牌費要點樣退

1.咁你真係要早d準備停車，3落2你慢放極力子正常，早少少減速無壞既
留番足夠既時間同距離比自己轉波啦

2.落斜應該唔駛點吊極力子，要放快少少

你話個衝力大者係點？唔係好明
係指你踩極力子之後部車靠慣性向前衝再落break會chok？

聽朝就考喇 次次學車都比人屌

平時上斜開車，起極力子都會去到架車有一下向前反應，之後先放手制開車。但次次去到呢個位放手制，架車開動都會咕咕咕咭聲約兩秒，其實有冇問題？求巴絲指教

琴日下午考天光道炒曬

再接現厲

再接再厲

Thx巴打，我諗住報駕院，排到出年8月

快期算啦

似係極力子起得太高？

報出面算啦
駕院排咁耐即係由頭學過
合格率又高得少少

揸出街唔會跟考試L位咁泊
如果泊位係車左邊
車揸過泊位之後 將車頭駛向右邊
拎大左個角度就好易泊

記得泊車側鏡調低D望住車軚

架車向前表示佢已經夠力起步，只係佢被個手掣鎖住所以唔行，呢個時候再放極力子/同時和油就會死火

開咗車咕咕聲表示佢已經喺磨擦點嘅頂，再快放極力子就會死火，呢個時候可以hold住左腳甚至踩返深少少

我hold住都會有咕咕聲，可能要踩深返少少好啲。

不過師傅又話其實冇問題，只要咕咕聲個陣繼續hold住唔好放，等一兩秒先放極力子就ok。不過我係唔知個考官收唔收貨

只要係考路試果日係揸架棍波去考就得
唯一肯定冇得改係唔可以揸私家車去考

1. 預多少少距離收油（特別係一早見到盞燈綠咗一段時間嘅話），留意收油唔代表你要踩迫力，架車仍然會溜，到時拖2波再停車就好
真係要快停嘅話，右腳照落迫力，左腳照拖波，拖咗2波放一半極力子，開始回轉數就再踩

2. 兩三個車位，唔吊就出事
但吊唔一定要吊得高，你吊得低架車自然唔會快，但亦唔會空波滑行。煞車一樣預早少少，臨停之前放返少少迫力就唔會chok。記住，而家係學車，切忌跟車太貼（雖然第時揸出街都係）

巴打可能比較性急，但呢個正係考試大忌，掛得學牌唔好怕阻街

考試嚟講，吊到震未必剔你，極其量都係細剔，不足以致肥；死火就最低消費細剔（「離合器控制不當」），死正喺路口中心可以大剔
即使震震哋搞到細剔咪豪俾佢

補充一下，喺前路可行嘅情況下，少震時和少少油其實係更好嘅做法，咁樣可以更快上牙