[航空]連登飛機膠討論區2
雪菜肉絲炆米
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呢個CASE對應幾好, 因為個客無權要求開EXIT DOOR.
可能坐慣外國CARRIER, 更casual 都見過. 應該係習慣ASIAN Carrier 乜都執得太正先會覺得係問題.
屌柒個客冇權先叫好呀嘛
至少唔會講到咁直接
5/4坐JL735 business 返香港，終於由788轉789
遲D又轉763
希望唔好啦一個月姐
咁公道都要講一句safety要考牌
cx530 cx536 cx532消失 表示歡迎
想問吓 9/2 去台北係咪冇咁快confirm咩機款?
CX466 早幾日睇cx官網仲係359但flightmapper寫333
想搭到第一次359
CX466 早幾日睇cx官網仲係359但flightmapper寫333
想搭到第一次359
跟本ngo 成日都有貨無位走
果機似貨機同過客機
cx日本水 貨機得柴7 同埋36(tpe/ICN/kix 睇日子 唔係日日有kix port 之後得返LD NGO NRT/ KIX 係都走288 615mawb頭果d
043 160都唔輪到佢地走)
果機似貨機同過客機
cx日本水 貨機得柴7 同埋36(tpe/ICN/kix 睇日子 唔係日日有kix port 之後得返LD NGO NRT/ KIX 係都走288 615mawb頭果d
043 160都唔輪到佢地走)
same 359
but EQV
but EQV
有時會臨陣換馬
真心359唔好坐
787完勝
787完勝
NAGOYA係日本工業大城巿, 貨多過客都好正常.
應該就係359
不過TPE未到上機果一刻都唔好話一定係果架
不過TPE未到上機果一刻都唔好話一定係果架
TPE 間間都係 EQV 咁滯 
我覺得UO做得住ISG先係最神奇
Agger
回程搭451
回程搭451
柴7
柴5
柴5
講起NGO
有冇巴打有留意果度長期有架波音色787
唔知飛唔飛得呢
仲有NGO 成日會見到架 747Dreamlifter
有冇人有留意
有冇巴打有留意果度長期有架波音色787
唔知飛唔飛得呢
仲有NGO 成日會見到架 747Dreamlifter
有冇人有留意
琴晚我坐CI621
之前嗰晚就333
去到桃捷self-checkin嗰陣又轉做359
又要再揀位，啲PEY已經full曬
之前嗰晚就333
去到桃捷self-checkin嗰陣又轉做359
又要再揀位，啲PEY已經full曬