[航空]連登飛機膠討論區2

世界級

睇落麻麻地

華航應該整台式卷餅
同因卷一較高下

台港線佢唔派曲奇已經好好

華卷

有冇人食過瑞士卷

ZRH-FRA, 得粒朱古力同大ZERO.

真係大零樂

CI 都有空氣包架. 不過好味D.

個陣唔知FRA回程LX轉LH唔使再做security check, 早知唔鬼開黎飲, 留返轉FRA-HKG, 1個鐘機飲咁大支其實好飽 .

做乜加密
左上角好似幾好味

CX secrets 話

1. 因航將會轉更多A330畀因龍
2. NGO 轉畀因龍
3. cut TPE/NGO, 轉做 TPE/KIX
4. 因龍空姐要去 因航城 report duty

真巴點解咁留意航空消息

我過得過多十年因龍會同因航完全合併

維珍都有virgin atlantic同virgin america, virgin australia
咁cathay pacific同cathay dragon都可以並存嘅

咁NGO loading遠比KIX/NRT/HND差，轉俾KA都合理，少客可以轉321……
8/12坐CX539番香港，Y位坐左都唔知有無50%……

我份工要留意各行各業

經TPE時間唔比BR/CI靚
冇red eye之餘更加冇businessman

反而想知UO未飛NGO個loading係有幾多

已經唔記得左咩味, 總之唔難食

cathay 唔係炒期油輸太多, 拎筆錢開間因字頭LCC, 就唔洗俾輸得咁慘LA.

SQ NH LH都渣幾間LCC SUB, 反而BA, CX乜Q都無.

CX secrets 話

1. 因航將會轉更多A330畀因龍
2. NGO 轉畀因龍
3. cut TPE/NGO, 轉做 TPE/KIX
4. 因龍空姐要去 因航城 report duty

咁NGO loading遠比KIX/NRT/HND差，轉俾KA都合理，少客可以轉321……
8/12坐CX539番香港，Y位坐左都唔知有無50%……

經TPE時間唔比BR/CI靚
冇red eye之餘更加冇businessman

岩岩坐CX531返, 用773Z飛. 勁空. 不過NGO可能係LOAD貨多. TPE個程係包多個SLOT者. HKG/TPE密到PK. 應讓都係有機係地就飛一轉

月頭坐 CX451 NRT-TPE 都係勁空, 一個人坐3個位, 但好多貨
其實時間唔趕既坐經TPE 既機都幾好, 起碼平D

用773Z飛名古屋嘥曬
走NRT KIX 清客好過