[航空]連登飛機膠討論區140
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但ZE 走左呢
512 同588 一早要換大機
呢期ICN Low season 可以dump返d 32Q過去
呢期ICN Low season 可以dump返d 32Q過去
聽講暫時得LEI 係
自從換左個CEO之後而家好似大方向係行緊歐洲Lcc式管理咁
執垃圾都係crew做
自從換左個CEO之後而家好似大方向係行緊歐洲Lcc式管理咁
執垃圾都係crew做
外站清潔由crew做，turnaround真仰係快
你都識講係國泰遲 點會係BA賠
加兩個倒頭位行距闊過city light咁多
歐式LCC係乘客遞垃圾俾crew
啫係清潔係貴客自理
啫係清潔係貴客自理
HB : 我屌你老母
細機我估737 MAX+757 MAX
我自己唔鍾意都唔會想坐倒頭，但聽返嚟倒頭嘅反應又唔係咁差，有冇坐過嘅巴打可以分享下
啱啱坐正頭位
只係覺得aria好似坐監咁 呢個唔覺
只係覺得aria好似坐監咁 呢個唔覺
離題 坐下紅鑽上層尾排闊到塞多個人 大dump成個人飛出dun落地
唔拉闊用 city light 就唔會咁
唔拉闊用 city light 就唔會咁
香港唔係日本同歐洲 點都冇可能靠客俾哂個crew 特別係seat pocket
坐過1次倒頭 成車人望住你訓 望住你做乜
玩電話電到悶就望住人做乜 E人最佳位置I人就見到寧願落去企
玩電話電到悶就望住人做乜 E人最佳位置I人就見到寧願落去企
樓主應該未坐過11.3 B9TL 頂到 cls
仲要背後按摩
仲要背後按摩
首爾個價錢太低，唔明點解繼續加機
加個班係UO614/615 ，ex-HKG 2100
、ex-ICN 0215，業內唯一獨市
、ex-ICN 0215，業內唯一獨市Hong Kong – Osaka Kansai eff 30MAR25 Increase from 5 to 6 weekly
當初就話4月17-23 4 daily
而家就變左23 weekly
加班？加左-5班呀？
某航空公司變咗0weekly
條友盲嘅由鳩佢啦
高達4班，個禮拜有2日有4班已經得啦
高達4班，個禮拜有2日有4班已經得啦
同菲律賓一樣
UO夾香港雇主 絕配
UO夾香港雇主 絕配
呢度一早講咗加班
CX598 1320-1810
CX569 1935-2240
35G daily
CX598 1320-1810
CX569 1935-2240
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