算ok la[航空]連登飛機膠討論區140
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窄體仲有aisle access算ok la
算ok la佢哋好似冇喺乘客角度諗過
致敬啫，帽事嘅
1-2個臺灣人衰，你班友又喺度屈哂成個台灣都一樣
其實問題又真係唔大嘅，佢哋T123加埋都係冇香港T1+MFC大
兩大都係咁Sell日本轉機優惠 所以先想睇吓班機多唔多客咋
以香港人玩到山旮旯嘅性格 瘋狂做宣傳 應該有得諗
以香港人玩到山旮旯嘅性格 瘋狂做宣傳 應該有得諗
見個場靜啲就要拎啲舊聞出黎撩交嗌
有心搞亂檔咪認囉
有心搞亂檔咪認囉
咁你識諗係個別人士行為咪好囉
有得諗全日空就唔會Cut NH821/822啦
JCL需求強勁+YCL loading差掛~
嗰陣COVID同無乜PR
賣下廣告應該有計 (雖然ANA變咗1件行李)
賣下廣告應該有計 (雖然ANA變咗1件行李
)本身可以整個flagship lounge ，而家變3間細lounge 
但HKG至少都有APM，出發 到達 轉機步行時間絕大部分都10分鐘以內
大時大節就有得諗，平日就算啦，大部分人都係睇錢份上買UO，想要恒常NH821/822或者JL27/28基本上都冇咩可能
真係開翻下地島
Thx
寫明係Seasonal
UO814 HKG 1410 - 1725 SHI
UO815 SHI 1810 - 1935 HKG
DAY 2 4 5 7
UO814 HKG 1410 - 1725 SHI
UO815 SHI 1810 - 1935 HKG
DAY 2 4 5 7
A320neo
坡台狗跳制警告
ANA變咗一件之後就冇咩意欲搭佢
engine 全面轉會
787 RR T1000轉GENX 已經轉緊
A321N PW 轉 CFM
787 RR T1000轉GENX 已經轉緊
A321N PW 轉 CFM
宮古（下地島）
深水埗（白田邨）
深水埗（白田邨）
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