[航空]連登飛機膠討論區140
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802去會唔會太遲, 焗人玩NGO in, KMQ out
EY都有
ICN KIX間間都加班
係得HB減
係得HB減
遲下有 A359 飛香港
其實UO係咪應該飛印尼
夜晚啲空閒時間好似做邊都唔match 日本太夜 大陸東南亞駁唔到轉機
夜晚啲空閒時間好似做邊都唔match 日本太夜 大陸東南亞駁唔到轉機請半日假嘅話 STD1430/1500可能會好啲
福岡真係好癲19變29
19變29次次都爆冷 ，我估a321xlr + c919
因為國泰減咗
冇減 淨係512轉widebody
出埋票比我
國泰遲的話
係ba 賠比我？
國泰遲的話
係ba 賠比我？
Hong Kong – Fukuoka 10 weekly scheduled for entire season (12 weekly in March 2025)
即減班但用大機？
即減班但用大機？
UO600 同UO612 拆開左兩班唔同時間另外612 694混跑
逢禮拜一五5班 禮拜六3班 其他日子4班
0735 UO600
0815 UO612
1055 UO668 32N
1235 UO638
1505 UO694 32N
逢禮拜一五5班 禮拜六3班 其他日子4班
0735 UO600
0815 UO612
1055 UO668 32N
1235 UO638
1505 UO694 32N
福岡地位睇齊關西同成田
呢期個個都去福岡
呢期個個都去福岡
真正嘅爆冷係38M
C919買黎有咩用
TK及同類2-3-2甚至2-2-2未必係假，頂多叫sub-par甚至outdated
以為通常會冬天先拎機去整
夏天就出面搵錢
夏天就出面搵錢
香港冬天天氣又唔係閪到飛唔到
係12月至2月多大節先少啲機去整
係12月至2月多大節先少啲機去整
專門招呼刁煮直同一眾天龍人
LEI式清潔冇問題
係咪由crew負責清潔
香港連假都係冬天 春天多
新年
復活
聖誕
新年
復活
聖誕
唔關config事 有倒頭成件事都好反智
正如厹走去加闊行距 唔換 City light 但上層走去加2個導遊倒頭位
正如厹走去加闊行距 唔換 City light 但上層走去加2個導遊倒頭位
印傭線？