[航空]連登飛機膠討論區140
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呢班冇啦
比DM 坐 F位 J service
比DM 坐 F位 J service
CNS
哎呀 唔怪得個trip咁bad啦
笑死 咁使乜起咁大
LCY咁咪得
咁使乜起咁大LCY咁咪得
Paris-Orly 巴黎-奧利
London-Gatwick 倫敦-吉域
Western Sydney 悉尼-西部
London-Gatwick 倫敦-吉域
Western Sydney 悉尼-西部
日本度度都廣東話就真係bad trip喇
不過而家好多鬼，JR東啲通勤車嘈到呢
不過而家好多鬼，JR東啲通勤車嘈到呢
但係summer 澳洲77a變返曬359
WSI好似仲遠過parramatta
座位數不變
少左premium cabin
少左premium cabin
本次簽署的協議，臺芬雙方可指定多家航空公司，飛航由臺灣經停任何中間點至芬蘭之客、貨運航班，客、貨容量班次各為每週14班，且享有中間點第五航權。
係兩邊加埋14定係每邊都有14
係兩邊加埋14定係每邊都有14
AY夠A359咩
啲A333多到可以租俾人，但係A359又缺機
啲A333多到可以租俾人，但係A359又缺機
JX：梗係我地未來成員飛
其實有邊間係夠a350
covid之後好似間間都唔夠
covid之後好似間間都唔夠
JAL本來夠
燒咗隻就唔夠
燒咗隻就唔夠
我都有諗過呢個問題
但佢咁咪要準備多套野
賣唔出咁咪嘥咗
但佢咁咪要準備多套野
賣唔出咁咪嘥咗
國泰而幾年係咁cut F
仲叫佢攞出嚟賣 一陣eqv又麻煩
仲叫佢攞出嚟賣 一陣eqv又麻煩
AY點會唔夠A350
雖然亞洲航班時間大幅加長
但係完全無開返足，PUS、FUK、NGO、CTS、中國sss
大把A350北美線可以轉返A330
雖然亞洲航班時間大幅加長
但係完全無開返足，PUS、FUK、NGO、CTS、中國sss
大把A350北美線可以轉返A330
開返曬呢啲二線port嘅話咪可以奶曬班歐洲客