[航空]連登飛機膠討論區140
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出軌就出軌啦
台狗又會話 OW想搵jetblue 入盟都唔搵精雨
車輪偏移軌道
好學唔學
好學唔學
冇咗種旅行mood
以前E車落車瀡斜路落去check-in，又瀡斜路落去上機，而家E掉晒落去下面，jetbridge又改扶手梯，冇得鳩衝
以前E車落車瀡斜路落去check-in，又瀡斜路落去上機，而家E掉晒落去下面，jetbridge又改扶手梯，冇得鳩衝
真心唔明
ICN KIX NRT HND 好多大機場都做緊電梯橋 點解要跳制屌呢樣野
而家仲標準只會越嚟越嚴格同高要求 1米高度嘅樓梯要拉長到20米係standard 12米係min
香港豆腐潤咁細 整個2米高段差就要拉24米長斜路 有幾多位9號橋咁長空間俾佢拉
真坐舊T1 岩新標準應該係得8/9/36/50/70
ICN KIX NRT HND 好多大機場都做緊電梯橋 點解要跳制屌呢樣野
而家仲標準只會越嚟越嚴格同高要求 1米高度嘅樓梯要拉長到20米係standard 12米係min
香港豆腐潤咁細 整個2米高段差就要拉24米長斜路 有幾多位9號橋咁長空間俾佢拉
真坐舊T1 岩新標準應該係得8/9/36/50/70
又小架車
今次直接斷車唔搵架普通車代走
仲要繼續4卡企爆
今次直接斷車唔搵架普通車代走
仲要繼續4卡企爆
學埋香港咁 玩語言藝術
其實你由落車滑完去check in 你落waiting area都要落1層 #lny
#lny落去嗰下唔係瀡斜路
架車無郁都出到軌
唔係工程車出軌咩
其實由開檔過完安檢點都係要落1層去上機
所以你個全斜路係冇
只不過你拎住大行李坐正常交通工具就真係all the way都係斜路
所以你個全斜路係冇
只不過你拎住大行李坐正常交通工具就真係all the way都係斜路
但佢改快車做普通車
普通車收車
又唔係冇客收車
普通車收車
又唔係冇客收車
Book 緊機票
CX 777/A350邊架安全系數高啲？
定係搭返UO A321neo?
不過search新聞好似話咩引擎有問題
CX 777/A350邊架安全系數高啲？
定係搭返UO A321neo?
不過search新聞好似話咩引擎有問題
咩機都死唔去
OZ212 A359 SFO landing 過低復飛
巧合嘅係 出事呢日係 OZ214 出事12年
巧合嘅係 出事呢日係 OZ214 出事12年
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1ixzbvy/private_jet_causes_southwest_to_go_around_at/
https://x.com/flightemergency/status/1894430173375693170
https://www.flightradar24.com/2025-02-25/14:47/2x/SWA2504/39423039
又爭D跑道相撞
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1ixzbvy/comment/meqb3vh/
聽ATC錄音，個business jet機師傻撚咗
https://x.com/flightemergency/status/1894430173375693170
https://www.flightradar24.com/2025-02-25/14:47/2x/SWA2504/39423039
又爭D跑道相撞
https://www.reddit.com/r/aviation/comments/1ixzbvy/comment/meqb3vh/
聽ATC錄音，個business jet機師傻撚咗
cowboy
之前仲有間U-fly Alliance,不過UO俾因航買咗之後就執柒咗啦
國泰買得都安全嘅，321neo有問題嗰個係PW,國泰買嗰啲係leap 就冇事嘅，UO有問題嗰啲已經攞咗去整
去CNX 個班都係一樣