日本鐵道消息及旅遊情報交流區(103)

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2024-08-01 12:20:08
其實大阪、京都來回好似一程 580 yen 到,買 50000 yen pass 好似唔係好抵
2024-08-01 12:21:28
出發點 同目的地都唔講, 點答
2024-08-01 12:25:34
一程東京nozomi先果14000 yen
2024-08-01 12:27:05
2024-08-01 13:12:40
咁香港機場快綫都有即日來回票嘅
2024-08-01 13:44:19
2024-08-01 14:28:14
2024-08-01 14:43:25
其實點樣要不斷來回京阪
編行程時可唔可集中佢
京阪係兩個城市嚟新快速快極都要3X分鐘
你喺香港會唔會不停咁旺角銅鑼灣不斷來回?

大阪東京距離好遠的
新幹線nozomi全力跑都要3個幾鐘頭

而你只係坐一程
叫得全國pass而唔係叫東海道新幹線pass
自己推理一下再搵多資料研究下已經有答案
2024-08-01 14:57:43
nozomi 2個半鐘姐,hikari 先係3個鐘
2024-08-01 16:33:00
想問下NEX除咗慢過skyliner
最大問題係咪會因為山手線圈意外導致delay?
2024-08-01 16:38:48
2024-08-01 17:13:08
総武本線,東海道本線同山手線本身都多車,好多時都俾各停車頂住要減速慢行
但時間表有預呢啲時間,正常唔會因為呢啲慢駛而delay

btw NEX 品川到新宿雖然係行山手線,但佢係同湘南新宿線共用路軌,品川到東京就用横須賀線路軌,唔會進入山手線同京濱東北線系統
2024-08-01 17:14:37
2024-08-01 17:29:33
新小岩人身事故全國之冠
2024-08-01 17:39:46
話明意外邊有得計
就算10年一遇你撞到正都無辦法
預多啲時間囉唯有
一係轉車去日暮里/京成上野坐skyliner
2024-08-01 19:06:40
榮登紅色大字榜首就一定有原因
2024-08-01 19:14:19
2024-08-01 19:18:18
2024-08-01 19:34:21
2024-08-01 20:56:49
2024-08-01 21:11:58
2024-08-01 21:55:19
2024-08-01 23:47:33
途經太多線,變數太大
touchwood坐左咁多次都無事
2024-08-01 23:57:35
2024-08-02 00:10:19
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