日本鐵道消息及旅遊情報交流區(103)

北陸新幹線轉在來線預8分鐘都唔係好夠
你8分鐘隨時連站都未出到

東海道新幹線

●８月１６日（金）の運転計画は以下の通りです。
　・東京駅～名古屋駅間は、終日、運転を取りやめます。
　・名古屋駅～新大阪駅間は、終日、全ての列車を運休し、１時間あたり上下各２本程度、「こだま号」（普通車全席自由席）の臨時列車を運転します。
※東海道新幹線は、全ての予定していた列車を運休します。東京駅～新大阪駅を通しでご旅行予定のお客様は、東海道新幹線全線再開までご来駅、ご移動をお控えください。
※新幹線駅でお乗り換えできる在来線の各線も、遅れや運休等の可能性があります。
※山陽新幹線との直通運転は、終日取りやめます。

https://news.yahoo.co.jp/articles/436bd221b8fae01df12801d04030c73fae6f34fc&preview=auto

唔好意思，呢頭聽日恢復返速度，但後日東京名古屋全停

乜依家啲車掌咁好服務瞓死咗嗰陣會拍醒你就嚟到站，要收你張特急券同乘車券

8/16は、東京～名古屋駅間で終日運転を取りやめます。名古屋～新大阪駅間は、終日全ての列車を運休し、1時間あたり上下各2本程度、「こだま号」の臨時 https://twitter.com/JRC_Shinkan_jp/status/1823650245357789428

8/15に臨時列車（全席指定席）を追加で運転します https://twitter.com/JRC_Shinkan_jp/status/1823652111621742673

後日打風收車，聽日應該都甩班甩到傻
解唔解除分別都唔大

盆休Uターンラッシュ 大遷徙

要分開新幹線、同地產（冇睇清楚呢部分），單靠在來線嘅話，應該西面兩社要變相「取消」定期券，改為由政府補貼交通費（假設唔使企業額外負擔通勤定期），唔理對私鐵公唔公平（大都市一樣因為定期太平而倒蝕，上下分離等國有化咪一樣唔公平）。或者起碼淨係喺其他縣補貼，當有私鐵就地產賺夠錢。
唔諗啲咁煩、又要逆轉歷史嘅嘢，JR北睇埋新幹線北延點先，政府幫佢頂多十年。但兩島社如上述而言應該減少折扣，再由政府補貼返。青函隧道、同本四備讚線可以由政府負擔埋，因為係國家戰略需要。貨物使用費不足額一樣，政府可以有環境等稅收。進一步就係免晒佢哋啲稅，除咗地產等非鐵道資產。

不如問點解JR東被直擊都未宣佈計劃

9:25到搭10:10有咩問題？慢慢hea下去個廁所，影一影車參觀下個新站

仲要nozomi 全車指定席
等睇最後又要開臨時green car 以外全車自由席清客

又收錢

0925到點解唔坐0955嗰班巴士
https://www.city.tsuruga.lg.jp/communitybus/route/route13.html

好地地用返Jetfoil咪算

真係黐線
係咪因為同款船得一艘所以入水都要繼續行
不過呢艘船本身都黑仔
造好就撞正疫情停航
又因為註冊地問題唔行得國內線
結果要擺到開關先可以正式載客

現社長： 呢單嘢之前個社長跟開，唔關禾樹

一樣要轉車

舊波音啫，新波音不堪入目

而家應該係： If it's Boeing, I'm not going

不過波音929真係好J