日本鐵道消息及旅遊情報交流區(103)

京都：梅小路蒸氣機關車庫
名古屋：磁浮同東海道新幹線
大宮：佔地最大最多車同展品

名古屋未去
大宮嗰次開館行到閂館都仲有啲未睇完
京都預得半日完全睇唔切

大宮 乜鳩都有，無論你嘅focus係營運/工程/鐵膠/歷史/未來都一定有展品關事

京都 大宮嘅縮細版，cut緊啲關於歷史同職業嘅鐵膠嘢，工程同營運方面就差唔多

名古屋 東海嘅show off館，大部份展品都係關新幹線事，冇乜歷史展品，落力show off L0系/N700系

另外三島

札幌 鐵膠車両向，大量實物，出面苗穗工場大量氣動車任睇，亦有好多歷史嘢，但冇乜關於營運同未來嘅嘢

西條 主題環繞十河信二同四國新幹線嘅願景（西條市係十河さん嘅故鄉），亦有一part會講貨物列車（四國呢啲地方咁少車冇乜好講到要講貨物列車）

門司港 講九州嘅鐵道歷史，車又少種類，又冇乜特色，完

https://www.jreast.co.jp/aas/20240724_20240724_51.pdf
如何有效解決山田線秋天因落葉而令列車車輪空轉引致延誤？
JR東：車都唔撚開

留抽EVA都好

札幌有開放咩?

EVA 吸金唔夠無咀女人嚟

每月逢第二同第四個禮拜六

廢線算喇屌，反正都送客畀巴士

上次講左2024-2026 買4抽N700S 同時縮4抽N700 同500系一換一
今次講2026~2029會縮多十抽N700，扣左2抽500系即係照計有8抽700RS劏
剩返8抽2030年打後先算？

一路都話冇錢買新車

可能又等東海讓渡N700A
好似當年700系咁

東海: 打落海都唔益你啦

熊本市は全国交通系ＩＣの利用が可能な簡易型の端末を導入する新たな案示す https://nordot.app/1188437864817017036?c=1165586575134900434
これに対し、議会や市民から「議論をやり直してほしい」といった声が上がる中、
２３日の特別委員会で市交通局は新たな案を示しました。
新たな案はバスや電鉄電車と同じ機器に加え、全国交通系ＩＣが利用できる簡易型の端末を導入するというもの。
ただ、簡易型のため車内での現金を使ったＩＣカードへのチャージができないということです。
更新費用については今ある機器を継続する案がおよそ２億円、全国交通系を廃止する案がおよそ１．１億円、新たに示された簡易型の端末を導入する案はおよそ１．９億円としています。

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熊本市電の"顔パス乗車"システム 熊本市が導入断念 3月まで実証実験 https://news.yahoo.co.jp/articles/c9754098c7cd9a8670cf5a49da86ab7fbc75bc3e
その結果を検証したところ、導入費用約6000万円に加え、毎年800万円の固定費がかかることや、市民アンケートで顔認証に抵抗を示す回答があったことなどを理由に導入を断念したとしています。

令和６年(2024年)７月２３日 地域公共交通に関する特別委員会 https://kumamoto-shigikai.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=49&id=1179
添付資料 06 【資料交-3】熊本市電における決済手段の変更について 新しいウィンドウで（PDF：440.9キロバイト） https://kumamoto-shigikai.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=49&id=1179&sub_id=1&flid=5220
添付資料 07 【資料交-4】熊本市電における顔認証実証実験結果について 新しいウィンドウで（PDF：288.5キロバイト） https://kumamoto-shigikai.jp/common/UploadFileDsp.aspx?c_id=49&id=1179&sub_id=1&flid=5221
(1）スムーズな乗降
運賃種別毎に、運賃支払い又は認証前から降車までの時間を測定
運賃種別 1人当りの所要時間
現金 2.0秒
交通系ICカード 2.0秒
タッチ決済 3.3秒
顔認証 3.2秒
タッチ決済と同等の所要時間ではあるものの、現金・交通系ICカードよりも遅く、スムーズな乗降に寄与するとは言い難い

變左無口好耐

呢啲係咪就係上次你哋講株主放出嚟嘅股東獎勵

美祢線以前夾三江線兩日一夜時間剛剛好

大宮要再大D都可以，附近仲有大把位

慢過收現金嘅payment mean就俾錢整
快嘅+所有人用開嘅反而唔肯俾錢整
熊本市政府真係食屎

現金2.0秒 高手

一路想問
其實ic卡嘅charge free係幾多
八仔要成1.5percent, 日本呢