日本鐵道消息及旅遊情報交流區(103)

MTR：？？？

Okok
抽下水唔使咁大反應
我唔會係度泥漿摔角可以放心

將啲野掉轉哂黎講你個名都幾切合你
支持你封鎖，最好咪撚睇添

台灣寫BL小說使唔使好似你地臭閪蚑那咁坐10年監

不如講去日本唔好去庭園
人地公園佔地大

算, 你唔去你個人意見
不過認真想講酒店個瀑布冇咩野睇
同埋果間酒店晚餐令我都幾失望
希望佢調整一下期望值先

https://kanko-h.com/info/?p=33647&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3_-M9Dg8RmwV1fCG4te5q-ZuJImCzxLRlAnHS-wcW0NXTA1NSpxONuAC0_aem_YcKWVEMX-FtnRrY94o7XVQ



架227

https://news.yahoo.co.jp/articles/3926fe1b8ced24a1d3ac7754b87f45216b7f6044
JR北諗緊下年廢止東根室駅
日本最東端車站就會變咗根室駅

咁岩諗住後日去東根室

呢D應該好似新快速咁西仔PASS都BOOK到?

廢完宗谷線無人站就到根室線

好過大陸瀑布真係開水喉

就咁睇就係

咁搞法，隨時過多幾年除左大都會圈(札幌、旭川同函館至北斗之間）以外，大部分無特急同快速停車既站都會排住隊比人廢站

特急=各停既例子只會愈黎愈多
其實四國本身已經係咁
當一條路線特急多過普通

我意思係特急多過普通, 最後都會變成特急即各停
(但JR要你張特急券所以會留番一兩個站）
冇特急既線就直接廢得

花咲線真係好撚正
落力少少搞觀光我覺得實有得做

宗谷本線名寄以北都差唔多講明打算特急停車站以外車站全廢
真係冇人用搵地方幫手都唔得

https://www.minamoa.jp/pdf/press240822.pdf
中国ＳＣ開発株式会社（広島市南区松原町） は、広島新駅ビル商業施設「minamoa（ミナモア）」について、施設コンセプト及び一部の出店店舗を先行してご案内申し上げます。

Shake Shack 、鼎泰豐

広島電鉄「モビリーデイズ」来月７日から運用開始　「車内で現金チャージできず」障がい者に不安も https://news.yahoo.co.jp/articles/5fca276ccdf9a403bd598f0ebc7ce405a30faff8
現金チャージできる場所を増やしてほしいモビリーデイズは広島銀行の口座振替やクレジットカードなどからチャージできますが、現金をチャージする場合、県内に２８カ所にある広島電鉄の定期券を購入できる窓口や営業所、広島バスセンターなどで、手続きをする必要があります。

https://news.ntv.co.jp/n/htv/category/society/ht02ec3bce065341ec9532c0bfbea8343c
しかし、違うバス会社に乗り換えたりするときに2つを使い分けなければいけないのか気になりますが、広島市は今年、経営が厳しいバス会社を支援しようと、県内8つのバス会社が共同で路線バスを運営する、「広島モデル」を作ることを目指して組織を立ち上げました。
共同で運営するのに、乗車券システムはバラバラでは都合悪いです。
そこで今年度中に、広島市はおよそ6億9000万円を補助して、バス事業者がモビリーデイズを読み取れる機械の設置を始めるということです。
一方で、広島電鉄もイコカを読み取れるようにすると発表しました。しかし、定期券機能などはモビリーデイズでなければだめです。
結局、定期機能などの差はあれ各社が両方を使えるように、機械を設置することになります。
モビリーデイズもイコカも、一長一短があります。
モビリーデイズは細かいサービスがしやすい長所があります。例えば、特定の日だけを割り引くなどの設定を柔軟にできます。
短所は、今のところ広島エリア以外では使えないことです。
イコカは長所は、全国いろんなところで使え、買い物でも利用できるです。
短所は、JRのシステムなのでバス会社側のために柔軟に対応しにくいことです。

https://www.mobirydays.jp/
スマートフォンアプリからQRコードとICカードの切り替えがかんたんに行えます。
QRコード（アプリ）とICカードの切り替えは1日3回までとなります。

https://www.hiroden.co.jp/train/use/index.html


電話冇NFC都算，系統廢到唔可以兩樣一齊用。又未整信用卡，全門、一人又用唔到。

石北線

https://youtu.be/7tNOW7tdufQ?si=w4pkBLM9XKjANJGu

即日來回近乎做唔到係敗北