日本鐵道情報及旅遊交流區(07)
黑白企鵝
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https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
世界級呢個稱號係用黎俾班管理層打飛機
因為自己係世界級，所以就可以原地踏步
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
應該拎名鐵名古屋站問佢係唔係大城市疏車
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
成年無用過想confirm 下先。
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
Thx
想搭小海線 High Rail 1375
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
Thx
想搭小海線 High Rail 1375
搭星空號 睇星星
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
Thx
想搭小海線 High Rail 1375
搭星空號 睇星星
唔得啦，
淨係搭到朝早High Rail 1號。
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
Thx
想搭小海線 High Rail 1375
搭星空號 睇星星
唔得啦，
淨係搭到朝早High Rail 1號。
我要嚟緊會搭2號
，最衰就唔到時間去埋姨捨https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
應該拎名鐵名古屋站問佢係唔係大城市疏車
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
問下佢MTR去深井幾多分鐘一班
依家係咪仲可以 用Pass 經日文Eki-net book 指定席飛，
成年無用過想confirm 下先。
Thx
想搭小海線 High Rail 1375
搭星空號 睇星星
唔得啦，
淨係搭到朝早High Rail 1號。
睇星個架得小淵沢去佐久平同埋好 full 下
尋日想訂三個星期後星期六個班 high rail 睇星發現已經 full booking
仲要用日文 ekinet 先會搵到英文會無左個班淨係得日頭個架
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
應該拎名鐵名古屋站問佢係唔係大城市疏車
兩條track四隻月台做晒咁多條線
唔好話香港龜鐵，日本都無人能及
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
世界級呢個稱號係用黎俾班管理層打飛機
因為自己係世界級，所以就可以原地踏步
就算自己係世界級，自己知道就得喇，正所謂有麝自然香，唔駛掛喺口邊嘅
除咗管理層，班建制派都好鍾意掛喺口邊
上個月信報就有一遍投稿用咗“JR中日本”
嘅準時表現嚟比較，結論係龜鐵好高質https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
應該拎名鐵名古屋站問佢係唔係大城市疏車
兩條track四隻月台做晒咁多條線
唔好話香港龜鐵，日本都無人能及
上次係月台等緊車出中部機場，見到d車真係不斷咁黎，重密過地鐵
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
世界級呢個稱號係用黎俾班管理層打飛機
因為自己係世界級，所以就可以原地踏步
就算自己係世界級，自己知道就得喇，正所謂有麝自然香，唔駛掛喺口邊嘅
除咗管理層，班建制派都好鍾意掛喺口邊
上個月信報就有一遍投稿用咗“JR中日本”
JR東海英文真係叫Central Japan既…
不過d撚人唔識睇漢字架？
又要打搞各位
成田 - 東京 0853 - 0953
東京 - 京都 1003 - 1245
咁樣夠唔夠時間轉車 ?
0725落機 係咪無可能趕到0816班NEX? 如果要換PASS的話 仲要劃埋NEX
成田 - 東京 0853 - 0953
東京 - 京都 1003 - 1245
咁樣夠唔夠時間轉車 ?
0725落機 係咪無可能趕到0816班NEX? 如果要換PASS的話 仲要劃埋NEX
又要打搞各位
成田 - 東京 0853 - 0953
東京 - 京都 1003 - 1245
咁樣夠唔夠時間轉車 ?
0725落機 係咪無可能趕到0816班NEX? 如果要換PASS的話 仲要劃埋NEX
比較難趕到，又要換pass又要劃埋位既話
https://lihkg.com/thread/410084/page/1
香港地鐵水平重係好高係事實, 退步左都係事實
如果同人地比較當然重贏緊, 但同過往比較就差左好多
agger
但佢自己拎出嚟嘅例子根本證明唔到佢嘅論點
用吳線黎做例子真係笑左出黎
其實佢知唔知近郊同通勤係乜野
世界級呢個稱號係用黎俾班管理層打飛機
因為自己係世界級，所以就可以原地踏步
就算自己係世界級，自己知道就得喇，正所謂有麝自然香，唔駛掛喺口邊嘅
除咗管理層，班建制派都好鍾意掛喺口邊
上個月信報就有一遍投稿用咗“JR中日本”
JR東海英文真係叫Central Japan既…
不過d撚人唔識睇漢字架？
又要打搞各位
成田 - 東京 0853 - 0953
東京 - 京都 1003 - 1245
咁樣夠唔夠時間轉車 ?
0725落機 係咪無可能趕到0816班NEX? 如果要換PASS的話 仲要劃埋NEX
比較難趕到，又要換pass又要劃埋位既話
咁上面10分鐘夠唔夠轉車? 我怕東京個站好大 到時趕唔切