日本鐵道情報及旅遊交流區(07)

橙色103系 3/10退役
https://trafficnews.jp/post/78458

https://www.youtube.com/watch?v=cbmEme5frE0
103系引退スペシャルムービー 「LOOP 大阪環状線」

又一個時代終結

雖然重有幾多地方重用緊103系

都市用係唔同D

橙色103系 3/10退役
https://trafficnews.jp/post/78458

https://www.youtube.com/watch?v=cbmEme5frE0
103系引退スペシャルムービー 「LOOP 大阪環状線」

又一個時代終結

雖然重有幾多地方重用緊103系

都市用係唔同D

近近地大和路線重用緊

有事請教
黎緊10月去仙台青森函館
坐東北新幹線
係咪早一日予約指定席就得

最多可以早一個月

唔洗咁早
我既意思早一日book位都會有位 唔會爆？
sorry for 1999

唔係星期六日冇事,我26/8 book 27/8八戶落東京,坐到仙台要轉standing ticket,仲要問佢先畀我坐到仙台,本身會係八戶一直企落去

我都係差唔多，仙台去東京太多人坐

321冇裝auxiliary fuel tank
冬天去唔到KIX以北
夏天去唔到NRT以北
320neo 成日都壞engine
仲邊夠機開線

唔開最好，唔好引哂班港畜去污染人地地方

九州慘，韓狗坐船港朱蝗蟲lcc一車車咁去

九州真係完全淪陷
千奇唔好搞鳩東北同四國

已經

四國暫時d人都重係去高松多, 最多去到祖谷/鳴門, 但松山高知仍然係冇咩香港人

高松多L到pk....................
(輕輕飄過

有直機就多，D人係唔願駁車入去

巴打請教book 左東橫inn, 想提前一日擺行李係酒店，想問酒店可不可以？但搵唔到間酒店既email, 可以點同酒店confirm?

利申：高松間東橫inn
謝謝

車站 locker 好D

大家呢個月去開東京駅可以搵下

2017年9月末までは、JR東京駅丸の内南口の「ギフト」コーナーにあるアンファンの店舗「スマイルチャージ」限定で販売。今後はSuicaショップで販売予定ですが、詳細は未定だそうです。16粒入りで756円（税込）。

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/06/news028.html

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00187257-toyo-bus_all&p=1
新幹線のお医者さんこと「ドクターイエロー」が、近いうちに引退するかもしれないといいます。引退の日はいつなのか探りました。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00187257-toyo-bus_all&p=1
新幹線のお医者さんこと「ドクターイエロー」が、近いうちに引退するかもしれないといいます。引退の日はいつなのか探りました。

就黎成真

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00187257-toyo-bus_all&p=1
新幹線のお医者さんこと「ドクターイエロー」が、近いうちに引退するかもしれないといいます。引退の日はいつなのか探りました。

<img src="https://img.eservice-hk.net/upload/2017/09/06/150209_2cd630a7bfa2afede829283e1facb2ef.jpg" />

就黎成真

想問下 我由岡山向東去大阪
想買5天關西廣域pass
係咪一定要去到先買到
佢網上預約 換領個啲地方全部係晒東面

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旅行社幫到你 或者kkday都得
呢啲都係出份紙本mco畀你 你再憑mco同passport係當地再換pass

MCO 兌換地點 :
京都、新大阪、大阪、三之宮、關西機場、奈良、和歌山、豐岡、城崎溫泉、福知山、綾部、西舞鶴、東舞鶴、岡山

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呢張有免兌換版 連換pass 都唔洗
大站就識幫你開pass (只係cup個日期印上去）

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記住香港旅行社買MCO只收現金

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當地都有得賣

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貴500

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yen姐

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170907-00000058-ann-soci

上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両

　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われました。

　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用されている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170907-00000058-ann-soci

上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両

　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われました。

　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用されている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。

提速之後唔知最快個班Toki可唔可以一個鐘三個字由東京上到新潟

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170907-00000058-ann-soci

上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両

　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われました。

　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用されている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。

提速之後唔知最快個班Toki可唔可以一個鐘三個字由東京上到新潟

E7最高速都係得260, 都唔需要有咩期望

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170907-00000058-ann-soci

上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両

　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われました。

　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用されている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。

提速之後唔知最快個班Toki可唔可以一個鐘三個字由東京上到新潟

E7最高速都係得260, 都唔需要有咩期望

E7最高唔係去到275咩

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170907-00000058-ann-soci

上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両

　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われました。

　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用されている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。

提速之後唔知最快個班Toki可唔可以一個鐘三個字由東京上到新潟

E7最高速都係得260, 都唔需要有咩期望

E7最高唔係去到275咩

係275, 但而家北陸最高好似260