[揸電動車真係慳好多?] 電動車叉電費狂加價 叉電成本平均每1公里逼近$0.8,跟一部混能車相差不遠
急凍魷魚
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殺盡共產黨員
2023-02-06 14:02:26
睇下啲叉位互屌片就明白真係有人咁做。
冇電位買電車
大肥貓
2023-02-06 14:04:14
Amazon 嗰啲應該可以,佢哋有啲 fleet use 都係用 ford transit 嗰類嘅van,呢啲用電遲早都有機會work,但當然,要有甜頭先啦,同埋價錢,續航力等等...
再大啲,就好似 ups truck 嗰類就應該差啲。
大肥貓
2023-02-06 14:06:55
其實講 hybrid,價錢都係差少少,如果去埋costco 入油,嗰條數都幾襟計
我有諗過,第時部爛𨳊錢七揸到咁上下,手頭鬆動啲就買部 rav 4 hybrid。早個月見到 ford maverick 都有hybrid,fuel economy 又幾好咁,都覺得唔錯
艾力仁
2023-02-06 14:42:51
中國可能係
美國得20至25% 係媒
艾力仁
2023-02-06 14:45:32
咁都唔會係垃圾
大肥貓
2023-02-06 15:17:28
喺香港,就算有車位,都可能係浮動
你快樂有時
2023-02-06 16:39:19
Lm
龍角散沙
2023-02-06 17:44:29
https://youtu.be/EiuIyHORZi8
幾時可以去旅行
2023-02-06 23:08:53
41% 係指定rpm, 指定供油量先做到
一離開左ideal condition 可以差好遠
例如Highway 做到7L/100km 但urban 就要10L
Hybrid 就解決左個問題,可惜唔多廠做
CMOSsensor
2023-02-06 23:20:53
Hybrid 電驅的話一定用最efficient 嗰point 黎發電
電驅高速的話效率會降
但Hybrid 電驅根本就係電車帶發電機
無道理要ban
大肥貓
2023-02-07 05:28:21
其實好易過 16 萬,由其北美地區,啲人真係揸得多,三年過呢個數大把
最愛潤五月
2023-02-07 06:10:11
完全同意,油車唔會死,仲有好多古靈精怪market可以繼續賣
油車嘅downside 除左稅會令佢變貴,我相信會因為r&d去晒電車,油車萬年唔會再有新技術,最多係電車果邊搞左啲新玩具又啱用嘅喺一兩代之後再放過去油車玩下
黎緊10年出嘅油車可能係最後一個世代,之後5千年就算油車唔死都同呢一代車差唔太多
無膠良品
2023-02-07 08:28:07
prius 舊電長期又叉又放
電容量又小, 基本上你大油踩多幾腳就無左幾格電
不過而家的士佬轉埋hybrid, 啲電係平左就真
tesla 舊電其實都㩒, 見啲uber 佬揸部前期Model S 成廿幾萬km 都仲正正常常
酒井莉乃
2023-02-07 09:45:31
根本電車最合適就係拎黎做CITY CAR
人地最唔EFFICIENT 就係行HGIHWAY
你迫人行長途根本應該用WIRELESS CHARGER 一路行一路叉 又或者直情無軌電車咁
沿路有幾多叉電站 根本就係迫人為架車休息
朱扒強
2023-02-07 09:52:15
依家仲有冇咩深夜叉電半價呢 D 野?
大肥貓
2023-02-07 09:52:18
如果做到電車係城市行,然後有鐵路穿州過省(唔近唔遠,搭飛機又貴嗰啲)做駁腳咁就perfect,不過喺美國一定做唔到
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