[揸電動車真係慳好多?] 電動車叉電費狂加價 叉電成本平均每1公里逼近$0.8，跟一部混能車相差不遠

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2023-02-06 07:11:44
唔可能架，唔好再覺得外國一定住 house
而家外國大城市好多都轉向香港模式，起 apartment 因為好多人唔想再打理咁大間屋
問題除左新既 apartment 裝好晒，舊 apartment 叫管業署裝要過好多關，負荷已經問題，你兩百個單位，有五十架電車得五個車差，玩JJ咩
電車我冇話城市代步唔得，但唔撚該班人頭豬左膠咪撚禁 hybrid 車啦
2023-02-06 07:12:30
你估工程係有晒計劃起新野，同埋大把地盤係靠柴油發電機
仲有你知唔知乜嘢叫走call?
2023-02-06 07:14:11
咁多漏洞RDRAM 會唔會咁多人傾家蕩產落個產業到
2023-02-06 07:30:52
中部嗰啲唔好諗，一個州嘅人口仲要少過沙田區，啲稅收高得去邊
2023-02-06 07:32:09
其實禁晒油車，咪又係坐大班電車。

低端人口真係無資格講環保
2023-02-06 07:38:29
唔使過好多關
因為唔使成棟做
業主自己同 strata 傾
拉線呢啲唔使投票
等於你裝分體冷氣
同strata 單聲
攞規格 spec
就自己搵人搞
2023-02-06 07:39:51
單聲 Okok u win
仲有，租客會唔會走去裝？又唔使諗既
2023-02-06 07:43:38
又講Rambus
得intel 推
依家電車係以國家級咁推
好似 LED 燈
唔係話咁就一定成功
不過機會大啲咁囉
2023-02-06 07:44:23
淨新比hybrid同電車已經夠做
仲有舊電池污染未計，計埋電車無著數
（賬面好似好正實則去曬低第三世界到拆解）
Hyrid舊電細好多電車一計就PK
2023-02-06 07:44:37
關咩租客事？
2023-02-06 07:56:50
樓上講嘅30,000公里，已經計咗電池生產嗰一部份
電池回收係一個大問題
而家嘅做法係將舊電池做powerwall
延長多電池壽命10幾廿年
但最後都要棄置
就睇吓呢10幾廿年可唔可以發展到一個好嘅回收方法
2023-02-06 08:16:59
條胎快玩完應該係因為扭力大過油車
2023-02-06 08:24:03
連差佬都唔夠錢請
2023-02-06 08:28:16
國家級咁推RDRAM 就會成功
2023-02-06 08:33:33
咁撚貴 渣油車好過 只少有聲有畫
2023-02-06 08:37:22
其實火力發電最高做到5成
平均4成幾

https://insideevs.com/features/392202/ice-vs-ev-inefficient-combustion-engine/amp/

ice power to wheel 得16~25%
ev power to wheel86-90%
2023-02-06 09:10:09
單聲，即係通知Strata
你咪問吓Strata咁做得唔得？
我自己就做過加 shutter 同裝冷氣
加shutter佢嘅concern，竟然係顏色
2023-02-06 09:14:46
睇d ching講舊場加電位，有錢就搞得掂，真係睇到好high
2023-02-06 09:17:17
舊場加電位，要成個場做評估 唔係話加就加
2023-02-06 09:30:18
走call就係架車一日24小時唔使停低不停喺條路度行，一日要行300公里
2023-02-06 09:32:36
中部冇人理啦，連城市都冇幾多，就冇左喺城市中心排污嘅問題
呢班友咪繼續揸d千年唔更新嘅油車囉，一日仲有market喺度一日仲有廠做
2023-02-06 09:35:40
到個佔有率去到咁上下，就變成你個單位唔係ev ready反而租唔出，或者租唔到靚價，到時業主自己就要去裝
政府嘅野，癲起上黎你個地方唔係ev ready唔俾你租個停車場都仲得
2023-02-06 09:36:10
要去深山做拯救係要動員 local 居民
2023-02-06 09:37:05
第三世界就不嬲係要食屎，邊有人care

你俾多啲屎佢食佢仲開心
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