日本鐵道消息及旅遊情報交流區(76)

話說Klook上面買全國pass
張換領卷係平郵定速遞到

四月中開始就立山黑部

3月飛嗰啲都未驚
擔心下佢壞機好過啦

驚咪買其他公司，又唔係無得揀

DHL

用哂手頭上7，8張credit card都買唔到JR Pass 之後仲要夠鐘system maintenance.... 明天請早

轉哂已客滿準備cut喇

想問下信用卡係咪連加落eki-net都加唔到？
定係加到但係買唔到

我用aeon waku買到

https://twitter.com/tokyometro_info/status/1623607645222633472?t=Tlx2GmWysfk6eDX8quSrYA&s=19
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まるで目の前に電車があるような疑似体験が…🚆

実際にAR機能を使って撮影してみました✨

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#CRYPTOMETRO #引退車両

生化危機咁

E3本身唔靚，咩色都係差唔多

講真JR東日本嘅新幹線車輛 由發足至今到未來都係樣衰嘅多 咩E4 E2 E8 ALFA X 全部測試緊高鐵車輛審美下限
係得E6叫靚仔 E5都叫順眼

相比起國鐵時代200/400系同東海西日本嗰邊d靚車完全兩個世界

想問下Saphir odoriko嘅餐車係咪一定要book位同訂餐先食到野？
見佢book位要用到佢哋嘅Saphir Pay
但係申請acc要用日本電話sms認證 就係呢part搞到收哂皮

試吓開日本vpn

以現今新幹線土木建設嘅標準，唔會每年大雪都運休，只會幾年先一次
第一北海道新幹線札幌段有76%係隧道
第二露天部份路基係有藏雪槽
第三波口位可以有好多種防雪方法，有永久嘅物理覆蓋，亦可以用灑水/噴蒸氣方法，前者會包落JRTT construction cost，後者都係講緊熱水爐+噴頭等等嘅來水設備，每年嘅operational cost都係有限

再講，防雪裝置嘅標準係咪要去到連幾年一次休一兩日都要cover埋？好多時飛機休便嘅時候新幹線都可以照行（東海道除外），當大雪令新幹線都要運休嘅時候就唔止要考慮條路行唔行得嘅問題，而係仲有好多operational safety嘅考慮，而呢啲就係基建所克服唔到嘅大自然不可抗力因素，就算個design幾resilient都做唔到嘅嘢

買嘢上車算喇

因為個機艙唔係長方形，所以機尾啲櫈就特別啲

之前用大新Mastercard 無用vpn 買到.屋企人有嘅話可以試下