日本鐵道消息及旅遊情報交流區(76)

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2023-02-07 23:55:41
d濕鳩旅遊網站又唔提下呢d有用嘢
2023-02-08 00:01:05
就係好似見冇人提過
2023-02-08 00:01:26
第二條片6:00開始
2023-02-08 00:20:33
所以d旅遊網站旅遊page含撚喇去
2023-02-08 00:41:51
啱喇,改埋個名做CRH 河蟹号就一流
2023-02-08 00:45:08
鬼叫當年東日本等錢使要賣E2圖紙同software咩
啲河蟹号抄都抄得鬼五馬六過人

反而台灣原裝入口啲700T幾撚正
2023-02-08 00:46:55
我覺得,比飛機貴
比飛機耐

除咗免check in,可以食煙

優勢唔明顯
距離越遠,越少人坐(打卡向例外)

過夜列車先有少少吸引力
2023-02-08 00:49:21
票務先一絕

幾年前上鬼國玩完想試下坐河蟹号返嚟都可以無飛賣
最後要坐船返尖沙咀
2023-02-08 00:49:40
自從冇左 ekikara後,plan 行程盡量個 area 細返D,冇左以前盡量搵D長里數一下K O個目標
2023-02-08 00:52:32
我見有京急株主券,係唔係另類一日券
2023-02-08 01:12:02
2023-02-08 01:15:27
中國高鐵有個問題係高鐵站其實都好遠,同去機場比唔會爭好遠,以往係以發展新市鎮嘅諗法去起。
新幹線真係盡量起返個站喺市中心。

不過中國的確係有臥鋪高鐵夜晚行嘅,係幾吸引。要個國家夠大人口密集先得,真係得中國先有得咁玩
2023-02-08 01:29:42
hnd to hkd
jal j class特價20000yen,正價42000yen

你可以話飛機,唔夠高級
但係飛行時間係80min
計埋東京-》羽/成 40min
check in 30min
上機20min
hkd出市區 30min

都係快1hr
重要平20000yen




大阪去函,更加明顯
火車真係under 3hr先明顯

4/5hr up坐係車,冇餐卡/冇自販機,真係同飛機分別唔大
2023-02-08 01:32:08
所以盛岡以北要盡快提速去到320 甚至360 先有得同飛機鬥
2023-02-08 01:36:22
上年出到新幹線美食劇集
而家佢太貴
同飛機同價先會坐佢
2023-02-08 01:51:49
安檢一樣麻煩
2023-02-08 02:04:55
你係咪講《新幹線居酒屋》?
東日本啲 pass 又變連續,唔係攞住全國 14/21日 pass 都好難去

講起提速,之前講嗰個4小時之壁已經破咗,東京去新函館而家最快係3時57分。東日本又有個 ALFA-X 列車等著出,等札幌段通車之後應該會好啲嘅,希望
2023-02-08 02:12:03
就算當時川崎唔賣
西門子/龐巴迪/阿爾斯通都賣咗
不如袋一筆好過
仲有中國高鐵所謂國產化根本呃韭菜
睇下就知
https://www.zhihu.com/question/28006897/answer/47084579
2023-02-08 02:17:42
中國高鐵遠距離都有人搭
因為有樣嘢係中國先發生
就係無啦啦會空管唔知幾耐
結果飛機時間同你高鐵一樣
又可以隨時上網,行下企下
咁搭鐵一定舒服過飛機
2023-02-08 03:53:40
其實破4小時之壁只係中期目標,最終目標係速達列車5小時內由東京到札幌,最好就超越埋のぞみ64嘅average speed
2023-02-08 04:02:07
去對面浸個温泉先
2023-02-08 05:33:51
2023-02-08 05:56:29
唔知點解諗起Sailor Uranus
2023-02-08 07:58:47
對面你指邊度?
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