連登巴膠怒屌濕滑司機吐露港十一連炒暨恥笑96R免費日西貢淪陷專區

仲有沙田班大帝
咩都要
如果唔係富安
40X一早提左速

T4起左先講
死結黎

問左一城同富豪大帝末

一日沙廠搞唔掂欠人問題就點都冇得救
厹會收車
0066唔會

屯馬都開唔足啦
美孚入屯門日日溜後

依家全組城隧線，係263 73x 全日客量仲保得住
上繁73x都受塞車問題影響，跌走約2成客仔

唔夠載係咁彈門
結果啲車行埋一舊
車就開足既

咁你望下厹開緊幾多分

269D問題一律建議縮短至形點
不過係天富<>形點

大沙唔夠人其實白板年代已經係咁
要收車收邊啲先？梗係收密車線
咁大沙邊啲線密車？
咪4字頭囉
好喇，大沙就每條線收3架
但4字頭荔廠有出車架喎
荔廠都會欠人架嘛？
收咩線先？梗係幫外廠出果啲啦
計失班率唔關佢事嘛
結果荔廠又每條4字頭收2架

結果條街咪冇車搭

睇賺蝕數其實話4字頭養起成個大沙一啲都唔過份
但派更唔會睇住個賺蝕數收車

靠城隧線返工放工真係慘

東九線真係跌到仆晒街
80x 89b嗰啲

每間廠都會有啲收車黃金路線
58M, 58X, 74X, 73X, 265B, 68M都係

仲有城隧線唔撚好做，條條水蛇春咁長但落地時間又唔係多
啲人鋤假

265M

依家大沙地頭係咪咁好揾都係問題
大沙為數唔小東九線客量麻麻 老隧獅隧收費便果炸唔方好揾 87D城隧線呢類傳統揾銀線又跌客

得翻兩繁過海 89D 呢啲無受影響

冇記錯以前非繁忙時間馬鐵係開4分鐘一班
依家條線長咗反而車梳左

肺炎減班