連登巴膠怒屌濕滑司機吐露港十一連炒暨恥笑96R免費日西貢淪陷專區

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2021-10-01 18:05:52
鬼咩 成日收車又多碌神
一係廿分鐘一架 一係一黎黎兩架 呢個問題廿年都係冇變過
下繁返大圍主要都係葵興至光輝圍開始要企 大部分都係隆亨之前落車
真正搭到返總站落既得個位數 有啲仲係大圍區內上車
2021-10-01 18:06:56
118遠咁多柴灣飛過黎先收貴得嗰7毫子
2021-10-01 18:07:36
講真118跟603收$12.7都不為過
2021-10-01 18:07:48
唔知梨木樹人介意介意某幾班47X唔停和宜合道各站
2021-10-01 18:10:38
講城隧線跌客，有條少人講但一樣跌左唔少，果條係269D
我係坐反客流方向，早繁大圍去元朗、下繁元朗返大圍

以前早繁去元朗表列15但實際開緊12、一般城隧上哂要企十幾廿個，而家係15-20一班仲要未必要企人（企都係幾個）
下繁以前形點1上都唔使諗有位坐、我係用月票坐返出大馬路去搏有位坐，大欖上得幾個
而家係形點1都仲有位坐、大欖一定上得哂仲分分鐘有位坐

另上邊有人講46X下繁，一般大圍道落最多、其次隆亨，一般停完隆亨部車大約20個客到
2021-10-01 18:11:25
一般下繁過左隆亨十幾二十個到，但要計埋大圍上果班
2021-10-01 18:13:47
好多年前46x旺到上繁要開田心特車
通勤人口轉變+開咗地鐵都唔同曬
2021-10-01 18:16:08
240x 一車荔枝角佔7-8成都有
葵涌段同半載空無分別
2021-10-01 18:16:21
背後其實係一個大問題：點解短途客會上哂長途車？
2021-10-01 18:17:21
依家城睡線成制於埔公倒塞，同通勤人口轉變，拎更多資源做逆向通勤更高效率
2021-10-01 18:18:09
然後italk繼續屌73x上繁入大埔開20分一架
2021-10-01 18:18:20
翻工ge話，240X站位太差，放工就唔同講法
2021-10-01 18:19:26
葵涌尾站（荔景邨）見咁多次頂盡坐到1/3
2021-10-01 18:19:32
早繁都無咁惡劣
下繁係最差塞到沙田入口，一般日子46X/46P都要陪慢車
2021-10-01 18:19:44
36M冇位坐不了
2021-10-01 18:21:15
厹就想班梨木樹客上哂堆城隧線，執柒哂36/36M叫得咁平
2021-10-01 18:24:37
2021-10-01 18:25:38
2021-10-01 18:25:54
2021-10-01 18:26:17
2021-10-01 18:27:39
240S烏鐵>89D至耀謙樓>青沙至葵芳>葵涌邨
2021-10-01 18:27:52
2021-10-01 18:27:58
大圍上蓋個商場一日未開，假日"下繁"去白石角呢2班車都唔會多客
2021-10-01 18:38:59
荔景搭東涌綫去南昌轉咪得
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