召集LIHKG所有單車jj (6)

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

要加張seat係上管

https://www.youtube.com/watch?v=iPHnqI13vPk
淆底唔敢坐toptube

人哋比賽封哂路點同 坐上管真係唔係好建議咁做
坐上管 難操控 唔好為快小小 攪到遲七日番屋企

岩岩係鹿頸BB 食完野肚痛,返左屋企肚屙

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

要加張seat係上管

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人哋比賽封哂路點同 坐上管真係唔係好建議咁做
坐上管 難操控 唔好為快小小 攪到遲七日番屋企

https://www.youtube.com/watch?v=zR3QoZWMkok
83km/h...

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

要加張seat係上管

rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

隻色好靚

隻色好靚

ewan今晚加油 琴晚有冇抌心口？

而家上咗另一個雪山

年頭去日本踩單車遊琵琶湖



一個人望住靚風景踩車係一種享受

隻色好靚

ewan今晚加油 琴晚有冇抌心口？

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

要加張seat係上管

rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

我反而係有一次hood落抄撚左
搞到以後淨係咁drop落
起碼操控性大啲安心啲

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

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要加張seat係上管

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人哋比賽封哂路點同 坐上管真係唔係好建議咁做
坐上管 難操控 唔好為快小小 攪到遲七日番屋企

可能唔止七日

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

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要加張seat係上管

rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

用開shimano隻黃色鞋碼爛左 係邊度買好

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

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可能唔止七日

借聲點樣仲可以遲過七日

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人哋比賽封哂路點同 坐上管真係唔係好建議咁做
坐上管 難操控 唔好為快小小 攪到遲七日番屋企

可能唔止七日

借聲點樣仲可以遲過七日

唔使返屋企

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

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要加張seat係上管

rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

隻色好靚

ewan今晚加油 琴晚有冇抌心口？

隻色有d 似noble cycling team

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rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

n年前跟個肥肥地既(好似競車隊 玩開比賽)踩青公團, 最後出荃灣方向 終點體育館條斜佢sprint 到70左右 其實sprint幾危險 基本上都用晒全身力 信晒架車 同波段都幾乎較到最大同最高轉數 而家老 都係求平均輸出 強身健體算

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最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

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rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

n年前跟個肥肥地既(好似競車隊 玩開比賽)踩青公團, 最後出荃灣方向 終點體育館條斜佢sprint 到70左右 其實sprint幾危險 基本上都用晒全身力 信晒架車 同波段都幾乎較到最大同最高轉數 而家老 都係求平均輸出 強身健體算

如果4,5年前有踩新年初一大冷應該知我講邊個, 佢小腿同大腿好粗壯(我唔知係咪叫肥), 不過我識佢佢唔識我

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

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rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

n年前跟個肥肥地既(好似競車隊 玩開比賽)踩青公團, 最後出荃灣方向 終點體育館條斜佢sprint 到70左右 其實sprint幾危險 基本上都用晒全身力 信晒架車 同波段都幾乎較到最大同最高轉數 而家老 都係求平均輸出 強身健體算

如果4,5年前有踩新年初一大冷應該知我講邊個, 佢小腿同大腿好粗壯(我唔知係咪叫肥), 不過我識佢佢唔識我

太多高手,唔知邊個,不過海安路果條路夠哂斜sprint 70 我好過無踩過唔清楚得唔得

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

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rm咁樣落斜最安心

可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

n年前跟個肥肥地既(好似競車隊 玩開比賽)踩青公團, 最後出荃灣方向 終點體育館條斜佢sprint 到70左右 其實sprint幾危險 基本上都用晒全身力 信晒架車 同波段都幾乎較到最大同最高轉數 而家老 都係求平均輸出 強身健體算

如果4,5年前有踩新年初一大冷應該知我講邊個, 佢小腿同大腿好粗壯(我唔知係咪叫肥), 不過我識佢佢唔識我

太多高手,唔知邊個,不過海安路果條路夠哂斜sprint 70 我好過無踩過唔清楚得唔得

嗰條我sprint應該得5x
瘦底power output太低

大家落大斜係咪多數都係揸住drop落 我仲係唔係好敢 全程都係揸住hood落

最好揸彎位，可以壓住車頭以免震開

等睇人貼Chris froome 同nibali （連登標準）落山教學影片

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可能第一次岀車嗰陣諗住試下揸住嗰drop sprint點知失左控炒左 之後就有陰影唔敢再落去drop到
btw鬚根啲tan line好性感

渣drop sprint 上身都要出力 胸同二頭 向內 後背向後咁扯個車頭向自己感覺

其實新手Sprint 一定唔穩定,部車個擺向未捉到,仲有上身唔夠力或者叫用錯力,好易炒,我都試過sprint 咁斷鎖骨

n年前跟個肥肥地既(好似競車隊 玩開比賽)踩青公團, 最後出荃灣方向 終點體育館條斜佢sprint 到70左右 其實sprint幾危險 基本上都用晒全身力 信晒架車 同波段都幾乎較到最大同最高轉數 而家老 都係求平均輸出 強身健體算

如果4,5年前有踩新年初一大冷應該知我講邊個, 佢小腿同大腿好粗壯(我唔知係咪叫肥), 不過我識佢佢唔識我

太多高手,唔知邊個,不過海安路果條路夠哂斜sprint 70 我好過無踩過唔清楚得唔得

嗰條我sprint應該得5x
瘦底power output太低

好明顯你係主修山路

落鈄追餅定真係衝刺先
頭轆斜1-3度已經有阻力
搖住落斜好危險

落鈄追餅定真係衝刺先
頭轆斜1-3度已經有阻力
搖住落斜好危險

真係搖晒落 我俾佢甩左 幾個車位左右 印象中 50米內

我果時都上到65左右 無記錯

落鈄追餅定真係衝刺先
頭轆斜1-3度已經有阻力
搖住落斜好危險

真係搖晒落 我俾佢甩左 幾個車位左右 印象中 50米內

我果時都上到65左右 無記錯

係 其實幾玩命

落鈄追餅定真係衝刺先
頭轆斜1-3度已經有阻力
搖住落斜好危險

真係搖晒落 我俾佢甩左 幾個車位左右 印象中 50米內

我果時都上到65左右 無記錯

係 其實幾玩命

比賽咩
安全駕駛啦