(突發)航空公司 民航處 機管局講大話

pish

不如你又睇下你出左呢段字咁多次又有無人覆你啦
塞完無用又點？大家一早知無用？馬後炮就行開

癱瘓機場個目標其實係令經濟收皮，之後政府跪低
咁如果佢下下啲飛機都飛到，塞爆個機場有咩野作用？
佢照運到貨照轉到機，係啲遊客上唔到機，損失既唔會係政府
純粹討論

有手足講過塞上貨嘅路最有用

示威者係block人就block人啦
又要威又要囉光環想賴係aa錯？無病下話
搞左咁多日aa cx有無岀聲？有無清場？罷工就兩間都有岀聲
依家屌佢地嚟割席？

姐系機場無甘容易癱瘓？

不過那個位一係就禁區，唔係既話死守又會食彈同送頭..

你睇清楚先
而家我地唔係話示威者有無block人 個問題係AA水牌寫cancelled但飛機照飛，從而令好多遊客就咁離開咗

呃就實係呃架啦，都擺明出黎，你出取消但隻機照上客照走，咁都唔係呃係咩。所以佢已經準備好點屈落示威者到，最簡單就係，基於示威者影響機場運作，Counter同離境大堂要關閉，出取消係等乘客及早離開機場或者唔好出門

呢度無人割呀on9，幾撚多人撐國泰
但事實係aa妄顧旅客權益，擺左政治任務行頭
同醫管局有乜分別
岩就岩錯就錯，你係aa員工都唔洗咁喎

咁部飛機又照飛？
機場運作有問題你就要同airlines傾好先，唔係要AA做咩？

你要有好多人，好似12號嗰日咁，全部車塞死晒連crew都入唔到機場。

我就係控制中心睇住咁多間係到deal
aa話啲示威者仲係和平，仲有條路仔走，盡做啦。到最後一刻，有人用推車block路先放棄，之後對住對手册做野

咁即係重點都係返返出面條路，令到crew返唔到，即係要全部航空公司同機管局既員工罷工....

仲有塞鐵手足無人諗過要拎光環
佢地係因為你地唔出黎，唔夠人而焗住要咁做
升級要黑警還眼係大家一齊講
即係尋日升完今日當無回事？
如果係咁就唔該一早講清楚唔好而家馬後炮

想停機場 封staff channel 唔俾外站airline crew 同 ground staff 入

仲有 封 gatehouse 唔俾crew入
burn曬裡面atc啲人嘅時間就局停

不過 起碼要玩 十個八個鐘頭
同埋gatehouse 有成五個 有一個喺正狗屋隔離

想停機場 封staff channel 唔俾外站airline crew 同 ground staff 入

仲有 封 gatehouse 唔俾crew入
burn曬裡面atc啲人嘅時間就局停

不過 起碼要玩 十個八個鐘頭
同埋gatehouse 有成五個 有一個喺正狗屋隔離

係時候聲討民航處 ！！！

咁我想問點解佢要將個水牌變cancelled?
佢照寫onboarding有咩野問題？

澄清:12號領空係無關閉, 貨機係正常服務, 9點左右隨便check schedule 5x, 5y, cx都係正常起飛

手快打錯，唔係塞鐵，但你地明我講咩啦

照飛嘅多數係非本地airline同非廉航，因為佢地都會有一定嘅客量係入面，同埋佢地隻機通常上午/中午已經到左，唔會想擺過夜，想隻機返返去先。
其實aa出取消前係無講任何野，當然我唔係啲咩高層唔知係咪真係咁啦，但好多airlines 都係係被動嘅角色，你出取消我再決定係咪真取消定照飛

你地行內人澄清左好多野
但我地行外人最想知係：
如果預期上客，佢話cancel就係講大話同令唔知嘅人變no show
如果唔打算上客，就無可能繼續有online check in同叫人入到禁區就入

借個位

文宣道歉日，希望保護過家園的你地明白我們的困境。



借多個位


























free to print : https://we.tl/t-zTHYn0SbVd

我地咁緊張唔係因為要推卸責任
而係因為有旅客有手足因為aa彈弓手而無得賠
而呢樣野我地第日都可能遇上
同醫管局一事一樣，aa將政治任務放喺乘客權益之上