召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (50)

理論上1係最好嘅做法，記住拉緊手掣後放一放迫力，俾個手掣食咗架車道力，然後再入P波

2係常見嘅做法，入P波嗰下個力已經去咗波箱，再拉手掣用處冇咁大

至於平路另一個常見做法係直入P波，手掣都唔拉，考試勿學

會震=車速慢過 現時波段所需
解決方法：比油/降低波段

你CASE喺過早落Brake，都未到位就收慢
KEEP 1X km/h 行前D先收慢，見就停就落曬極力子

同埋想問下 3轉2既時候 有時會慢到架車震先識轉返2波
咁我想問考試既時候架車微震先轉波 會唔會有問題？

微震 可以TICK你 極力子控制不當 ／ 波段未能配合車速
如果次次轉波 你都見震先轉 可能直接剔你嚴重

其實3轉2，最好減速至20km/h，就轉波再慢放極力子 就唔會CHOCK
如果等到微震先轉番2波 咁你真係要行到好慢先會震

Push
Btw 補鐘$700 個半鐘個價合唔合理？

鏗鏘呢D叫得出名多數都係有自己車再加教練
聽講 呢D駕駛學院既教車牌同出面個一千牌係唔同
真正街 得一千個牌 不過我唔知佢地點分駕院牌定街牌
其實學車自己報筆試路試 自己搵街師傅係最平玩法
考完筆試出學牌再去排路試 再自己搵師傅
大概流程係咁上下 不過駕院就幫你做晒再收D手續費咁

我係拉手制，鬆brake，入P波

我最近搵左個師父元朗補鐘都係$700 1.5hrs

有冇人知
何文田 忠義街
9月既星期一下午2點4
多唔多死車
係咪9成都係轉入迦密村街，好緊張

啱啱考到個牌買Freed好定Ratcis好 預十萬全包

有無巴打知道 跑馬地 2點至3點 多唔多車出入

啱啱泊L 位揩花左邊車頭
上一手花右邊，成架車對稱晒

人生必經階段
不過我果部就公司車所以唔肉痛
小小花都唔洗賠錢比公司

香港每一條街都有死車架啦

好難答你喎巴打
兩架車本身定位都唔同

我都係師傅list 度搵, 問收費, 幾時開始學
師傅都好nice, 跟左然後pass 埋

當鏗鏘果d 學校唔夠人,
唔夠車就會彈比街車師父

諗左成晚都係Ratcis Freed好似over budget左少少

做乜唔諗埋Sienta

Freed係7人，要比嘅話應該係Sienta，兩者都應該搵到你budget嘅心水

至於Ractis就應該比fit，fit就數量多啲，要整都唔怕；Ractis數量都唔少，同埋感覺上闊落啲
兩架都係1500 cc配CVT，揸上手唔好有咩期望，但正常用都夠（fit有棍波，另計）

上代Sienta柒到不得了

我覺得圓碌碌幾得意喎

Ractis個空間好似大個Fit少少

口味唔同唔得計 今代Sienta我又覺得幾靚仔 可惜冇錢