國泰航空收購香港快運

公司擬繼續以廉價航空公司的業 務模式營運香港快運，作為一家獨立運作的航空公司。


即係唔改名

仲要今個財政年度好大機會正數收場
方丈而家一定好葡萄

點解會期望改名?國泰快運?咁咪影cheap咗國泰 行緊高檔路線架

好撚風趣 點解有人會覺得國泰買完快運返黎會加價
如果佢加快運個價 啲人唔買佢 最後佢咪又係輸比其他廉航
佢買返黎就係想搶返個餅咋嘛
真係貪好玩買多幾十架玩具咩

因航空姐當自己高人一等咩
咪又係飛雞
五十步笑一百步

UO先值49.3億，HX輸到仆街應該更加唔值錢

呢個係HX唔同職級嘅制服 同UO無關

內部轉左管理層一直都想擴大customer base
只要唔蝕錢，張飛應該唔會大加，佢要食埋price sensitive 個班人

又多一間因航

其實我覺得因航班空姐先無咁高竇

反而HX班MK妹

可能喺部機加個Swire Logo 就算

好事黎
有咩爆獲 都有cx 做back up
依家快運一有咩問題係冇機走

國泰都同時持有國航

UO無機搵CX服務你?

你就想

今朝一睇 bloomberg 真係嚇親，作價太低
不過要睇埋債務安排

分開管理應該唔會搞
何況UO班女好多新人 無得同CX比

intermediate shareholder有寫信抗議

於二零一八年十二月三十一日，香港快運權益應佔資產淨值約為港幣十一億一 千九百萬元

UO根本唔值錢

其實因航係睇中啲細port 貨運，經濟客啲飛夠比油錢就ok.