國泰航空收購香港快運

中聯辦掃香港樓掃到傻咗 咩都想要晒

CX 同 UO CODE SHARE
UO 做regional 接駁，就算賣國泰價錢
程UO 送返同樣既行李quota 同埋俾返in-flight voucher,再加priority 俾佢
除左張櫈之外冇咩大分別
好多歐洲航空公司都搵LCC 做接駁
接駁果程坐一兩個鐘，好多客都慣左唔介意
係唔知點解亞洲區連接駁果程都做到full service 咁

唔係Air asia自己撤資唔玩咩？之後Ana 先食埋啲股份改做vanilla

真太古褔利好似好好

因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空公布，於今日(27日)訂立股份收購協議，購入香港快運100%已發行股本，涉3.15億股香港快運普通股；代價49.3億港元，包括現金代價22.5億港元，以及非現金代價26.8億港元，將透過發行及更替承兌貸款票據結付。國泰股價明顯受壓，低見13.36港元，逆市挫逾2%。



又真係有 

Yes 國航都係半英資

有冇人可以詳細解釋，因為有泰國air Asia, 印尼 air Asia, 又有間air Asia x,即係周圍搵人做keeper合資?

之後架構重組，cut 咗 d 重疊職位

Hi, 成事未開post

廚叉營運係好唔健康
佢唔係上市公司，財務唔洗公開
只係知道佢依家冇錢交租同冇錢維修飛機
不斷退租大機(A330)，主力用返A320
本來諗住開既新線又開唔到

廚叉本來就係靠因航炒輸期油果陣上位
但到依家，因航叫做重組成功，可以狙擊廚叉
而廚叉仲未賺到錢，廚叉既水喉又唔知點，真係唔知點鬥

因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空公布，於今日(27日)訂立股份收購協議，購入香港快運100%已發行股本，涉3.15億股香港快運普通股；代價49.3億港元，包括現金代價22.5億港元，以及非現金代價26.8億港元，將透過發行及更替承兌貸款票據結付。國泰股價明顯受壓，低見13.36港元，逆市挫逾2%。



又真係有

Air Asia 同當地公司合資開一間base係當地既航空公司
Air Asia X好似直接附屬Air Asia 專飛long haul

之前賺錢
不過佢老母唔掂 hx要幫手找數先出事

係呀 我家姐都話佢幢大樓 起左好耐都搬唔到入去
我四月買左佢機票 唔死得住😂

機票壓低唔少

袋鼠航線一直都輸俾新加坡
呢個同機管局有無關?

短期實有財政壓力 但中長期對因航收入一定有好處

入面有講到仲有糾紛，如果解決唔到，國泰會唔買

可能因為炒燶油 無力搞lcc？

MM邊度係收購
JW純粹係執條黑鬼嘅蘇州屎

香港同澳洲無open skies 協議，香港同澳洲各方個每星期只可以開70班到syd,Mel,per,bne ，因航用盡個配額，反而澳洲未。新加坡就無航班限制

叫政府交通補助

cx直接對手係hx
你話收購後者就一定會加價 但uo真係未必
日本線除外

唔計mega sale
依家計埋行李揀位之類雜費 其實平唔到好多