日本鐵道情報及旅遊交流區(09)

不過其實最想係行下當年的碓氷峠隧道同埋めがね橋

一直想問: 有冇人聽過 碓氷と彼女とロクサンの。-最後の夜=始まりの灯- 或者睇過原作?
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=279401
之前第度見人提有啲興趣.

動畫黎?

諗起呢套

按按下按左去睇簿本

清都係老司機

其實都好有趣
作者幻想咗如果國鐵無執粒既今日，啲列車係點既樣
橫輕段個故仔翻睇咗好幾次

但賣肉賣到
搞到成套野好低B
雖然你地講講下搞到我又想睇返

不過其實最想係行下當年的碓氷峠隧道同埋めがね橋

一直想問: 有冇人聽過 碓氷と彼女とロクサンの。-最後の夜=始まりの灯- 或者睇過原作?
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=279401
之前第度見人提有啲興趣.

動畫黎?

諗起呢套

按按下按左去睇簿本

清都係老司機

其實都好有趣
作者幻想咗如果國鐵無執粒既今日，啲列車係點既樣
橫輕段個故仔翻睇咗好幾次

但賣肉賣到
搞到成套野好低B
雖然你地講講下搞到我又想睇返

睇女啫

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

「ムーンライトながら」で下り（東京→大垣）に乗る場合、日付が変わってから最初に停車するのは小田原なので、小田原が日付が変わる駅になります。 つまり、青春18きっぷを利用する場合、小田原までに１日分、 小田原からに１日分、合わせて２日分を用意する必要があります。
ただ、たとえばその日の旅行が東京から始まるとすると、東京から小田原までで１日分、小田原から先で１日分を使うことになります。東京〜小田原のＪＲ運賃は1490円ですから、普通にきっぷを買った方が、この区間だけのために青春18きっぷ１日分（2370円）を使うよりは安くなります。

上面呢段係話東京~小田原買車飛，小田原之後先用青春18？ 有d confuse....

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

如果你凌晨12點前坐上車係計兩日

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

「ムーンライトながら」で下り（東京→大垣）に乗る場合、日付が変わってから最初に停車するのは小田原なので、小田原が日付が変わる駅になります。 つまり、青春18きっぷを利用する場合、小田原までに１日分、 小田原からに１日分、合わせて２日分を用意する必要があります。
ただ、たとえばその日の旅行が東京から始まるとすると、東京から小田原までで１日分、小田原から先で１日分を使うことになります。東京〜小田原のＪＲ運賃は1490円ですから、普通にきっぷを買った方が、この区間だけのために青春18きっぷ１日分（2370円）を使うよりは安くなります。

上面呢段係話東京~小田原買車飛，小田原之後先用青春18？ 有d confuse....

係
但你要預左小田原好多18 keeper捕上車

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

如果你凌晨12點前坐上車係計兩日

佢唔係計你嗰程車完結 出閘為止咩

全車指定席 有幾多人都冇關係啦
反正指定席券都係同一價錢 早啲上車好過

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

「ムーンライトながら」で下り（東京→大垣）に乗る場合、日付が変わってから最初に停車するのは小田原なので、小田原が日付が変わる駅になります。 つまり、青春18きっぷを利用する場合、小田原までに１日分、 小田原からに１日分、合わせて２日分を用意する必要があります。
ただ、たとえばその日の旅行が東京から始まるとすると、東京から小田原までで１日分、小田原から先で１日分を使うことになります。東京〜小田原のＪＲ運賃は1490円ですから、普通にきっぷを買った方が、この区間だけのために青春18きっぷ１日分（2370円）を使うよりは安くなります。

上面呢段係話東京~小田原買車飛，小田原之後先用青春18？ 有d confuse....

係
但你要預左小田原好多18 keeper捕上車

唔係可以ekinet訂位咩？不過應該幾難訂

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

如果你凌晨12點前坐上車係計兩日

佢唔係計你嗰程車完結 出閘為止咩

乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。ただし、東京・大阪の電車特定区間（※4）内については、終電車までご利用になれます。使用當日的有效時間截止到24點整。若24點整時正在列車中，則有效至24點過後的第一個列車停靠站。

所以過左12點係要當另一日
不過特定区間係坐到終電為止

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

如果你凌晨12點前坐上車係計兩日

佢唔係計你嗰程車完結 出閘為止咩

乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。ただし、東京・大阪の電車特定区間（※4）内については、終電車までご利用になれます。使用當日的有效時間截止到24點整。若24點整時正在列車中，則有效至24點過後的第一個列車停靠站。

所以過左12點係要當另一日
不過特定区間係坐到終電為止

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

去5日東京，第二，三日會去富士山，買邊隻pass好

想問下有無巴打坐過ムーンライトながら或者ムーンライト信州？ 如果用青春18坐咁係計一日定計兩日？

一日

如果你凌晨12點前坐上車係計兩日

佢唔係計你嗰程車完結 出閘為止咩

乗車日が翌日にまたがる場合は、乗車した列車が０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。ただし、東京・大阪の電車特定区間（※4）内については、終電車までご利用になれます。使用當日的有效時間截止到24點整。若24點整時正在列車中，則有效至24點過後的第一個列車停靠站。

所以過左12點係要當另一日
不過特定区間係坐到終電為止

咁想用到盡張飛嘅話即係要前後兩日都坐長距離，中間果晚就坐夜行列車，好考體力

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

係，或者你夠膽既放上頭頂
又或者放自己個位，夠闊的

去5日東京，第二，三日會去富士山，買邊隻pass好

唔買最好

去5日東京，第二，三日會去富士山，買邊隻pass好

唔買最好

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

係，或者你夠膽既放上頭頂
又或者放自己個位，夠闊的

記得喺東日本/因鐵地頭出飛

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

係，或者你夠膽既放上頭頂
又或者放自己個位，夠闊的

記得喺東日本/因鐵地頭出飛

Thx 我有睇開你地既post 會向成田出飛
不過搵唔返雪菜巴你之前自製既鐵膠網link 可以post多次？

https://youtu.be/Y0E7Il1DBN0https://youtu.be/Y0E7Il1DBN0
早前發生事故嘅JR九州d&s特急翡翠山翡翠「かわせみ・やませみ」今日如常運行
但增結車卡就改為一般型嘅キハ47-182
九州傳説又多一項

唔係一卡翡翠/山翡翠+普通車就算啦

btw 睇完九州個網, 睇黎幾架Kiha47系觀光列車(隼人之風/伊三郎新平/翡翠山翡翠/指宿玉手箱)都係share兩架後備Kiha140系, 一架伊三郎新平塗裝(撞左)同埋一架指宿玉手箱塗裝

冇錯 尋日因事故損毀嘅其實係後備車 而翡翠山翡翠本身就完好無損
原本係伊三郎新平專用 後嚟轉用做後備車 再後嚟做咗少量改裝share埋比翡翠山翡翠用

順帶一提 所謂嘅九州傳説…
https://mobile.twitter.com/relaytsubame/status/926596237385592832
・列車相撞撞到廢車但包括乘務員在內冇死人
・特急車出軌炒落農田廢咗3卡車但冇死人
・用在來線特急做新幹線代行輸送
・豪華寢台列車建築限界測定車
・用特急車係後面推故障嘅貨物列車
・下行列車入錯待避線 爭啲同上行列車相撞

・特急車事故離脱搵一般型車卡頂上←NEW!

咁似新城作風嘅

其實用在來線特急做新幹線代行輸送唔係正常既咩

最早期東北新幹線都係咁，大宮到東京都要新幹線relay號

佢應該唔係指新幹線relay號呢類
而係指發生輸送障害時安排嘅代行輸送
最經典就12年11月嗰次 因為連串意外搞到新幹線博多～新水俣停電
冇耐前先嘗過停電苦頭 做完事故調查編咗應對手冊嘅jr九州迅速安排半個鐘一班在來線代行特急來往博多～八代
全車出動到犧牲埋部份特急定期便都在所不惜 從此成為傳説

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

係，或者你夠膽既放上頭頂
又或者放自己個位，夠闊的

記得喺東日本/因鐵地頭出飛

Thx 我有睇開你地既post 會向成田出飛
不過搵唔返雪菜巴你之前自製既鐵膠網link 可以post多次？

http://amm693.wixsite.com/railway

問多樣野 hikari 有冇行李架 我會帶26吋大gip
普通車指定席

冇
放最後一排

咁大獲 得最後會有位放？
咁係咪早d上ekinet約定尾位好

係，或者你夠膽既放上頭頂
又或者放自己個位，夠闊的

記得喺東日本/因鐵地頭出飛

Thx 我有睇開你地既post 會向成田出飛
不過搵唔返雪菜巴你之前自製既鐵膠網link 可以post多次？

http://amm693.wixsite.com/railway

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