只係睇佢捉唔捉你
【法庭】港鐵：法庭確立乘客有嚴格責任確保車票有效，失靈不是合理辯解，僅是求情原因
庇護十二世
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一堆法例都係咁大包圍 完全係惡法
只係睇佢捉唔捉你
只係睇佢捉唔捉你
抄牌都係亂泊車。MTR 明屈
咁法庭已經判o左話係"關乘客事"
你舉多十萬個理由, 問十萬次"關乘客咩事" 都冇用喎
你舉多十萬個理由, 問十萬次"關乘客咩事" 都冇用喎
入閘前去客服去職員出張証明話今日閘機無壞得唔得呢
即係指定答案係。。我知部機失靈。。正想搵你處理
原來係咁, 唔講真係唔知
冇緊握扶手，你輸 
咁我想問法庭入閘時我點樣可以確保唔係失靈
而如果有做足仍然係失靈又係邊個問題
而如果有做足仍然係失靈又係邊個問題
喺部壞咗嘅機隔離埋伏乘客，一日嘅票都應該夠成個月 quota 
入閘部機虧咗
出閘出唔到，返去客服畀人捉就罰錢，即場跳閘畀人捉又係罰錢，即係逼人上梁山
出閘出唔到，返去客服畀人捉就罰錢，即場跳閘畀人捉又係罰錢，即係逼人上梁山
法官無搭過地鐵
癡撚線…拍完有晒信號，過咗如果壞機冇紀錄就畀人罰，唔過諗住去客服確認一下又係不當使用閘機又畀人罰
師兄咁你可以做一件偉大既事, 每日拍卡開cam, 收集失敗既case, 令法官大人認同部機存在已知bug, 勒令港鐵要解決
間公司唔使確保個
濕鳩閘機運作正常
濕鳩閘機運作正常
閘機壞，但係乘客硬食，真係好撚野
香港真係法治之都
香港真係法治之都
2025年仲會信香港法庭?
我以後都會唔SURE, 拍完一次, 去CS問一次.
需要
專營權條款同埋「香港鐵路條例」都有規定港鐵要維持一個有效率嘅鐵路系統
專營權條款同埋「香港鐵路條例」都有規定港鐵要維持一個有效率嘅鐵路系統
党鉄仆啦街啦推
好癲
不如港鐵停server 5分鐘，再每個站派500人係出閘機查飛，應該賺到笑
不如港鐵停server 5分鐘，再每個站派500人係出閘機查飛，應該賺到笑
佢哋唔會咁做
因為佢哋要維持嘅係有效率嘅鐵路系統
刻意地查飛而令鐵路系統無法有效運作係違反專營權條款
到時就輪到政府罰港鐵錢
而李漢英案嘅另一個價值，係令到之前晌裁判法院嘅觀點變成案例，而根據普通法原則，呢啲案例會成為香港法律既一部份，下級法院晌面對相同情況係必須根隨案例判決。
因為佢哋要維持嘅係有效率嘅鐵路系統
刻意地查飛而令鐵路系統無法有效運作係違反專營權條款
到時就輪到政府罰港鐵錢
而李漢英案嘅另一個價值，係令到之前晌裁判法院嘅觀點變成案例，而根據普通法原則，呢啲案例會成為香港法律既一部份，下級法院晌面對相同情況係必須根隨案例判決。
法庭判有冇罪只需要考慮你有冇有效車票，而確保車票有效的責任全在乘客
法庭唔會考慮閘機係咪失靈。
法庭唔會考慮閘機係咪失靈。