唔好貪快驚阻住後面d 人就拿拿聲過
確保持有有效車飛係每個人應盡既責任
特別係繁忙時間好易心急拍唔到
用5~10秒睇清楚 睇唔清楚睇到清楚先好入閘
【法庭】港鐵：法庭確立乘客有嚴格責任確保車票有效，失靈不是合理辯解，僅是求情原因
庇護十二世
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建議大家出入閘要停低睇清楚
唔好貪快驚阻住後面d 人就拿拿聲過
確保持有有效車飛係每個人應盡既責任
特別係繁忙時間好易心急拍唔到
用5~10秒睇清楚 睇唔清楚睇到清楚先好入閘
唔好貪快驚阻住後面d 人就拿拿聲過
確保持有有效車飛係每個人應盡既責任
特別係繁忙時間好易心急拍唔到
用5~10秒睇清楚 睇唔清楚睇到清楚先好入閘
留港撚值得擁有
以QR Code/信用卡付款嘅Data 係經港鐵票務系統上傳Payment processor，並不存在latency 一說。
唯一合理途徑就係閘機/收費器
你唔睇清楚就唔好怪人。
你唔睇清楚就唔好怪人。
唔該佢入閘後整多部機俾D客自己check
無得查點確保？
你部機壞撚左
要個客負責
無得查點確保？
你部機壞撚左
要個客負責
搵食啫，犯法呀
因為案例
除非個案例上訴成功
除非個案例上訴成功
真 一係就射張飛仔出嚟 查飛果陣做double confirm
你一入閘就俾狗捉，係職員搵你，點有機會搵職員
港鐵：錯就要認 要對方認
閘機並唔係合理途經
因為車票有冇效唔係跟閘機而係跟backend record
所以閘機顯示乜係不能作準
因為車票有冇效唔係跟閘機而係跟backend record
所以閘機顯示乜係不能作準
老實講淨係上年
都試過4次入閘但無入閘記錄
出唔到閘
次次都係自己去票務搞
如果佢4次都有查飛狗都捉鳩我
都幾撚甘
都試過4次入閘但無入閘記錄
出唔到閘
次次都係自己去票務搞
如果佢4次都有查飛狗都捉鳩我
都幾撚甘
以前輕鐵有，不過已經拆晒。
如果你係港鐵IT Dept咁我信你
如果唔係嘅話 出現咁多abnormal cases
你話個system冇bugs 說服唔到人
其實最後你都係同意咗港鐵嘅法律唔公道
如果唔係嘅話 出現咁多abnormal cases
你話個system冇bugs 說服唔到人
其實最後你都係同意咗港鐵嘅法律唔公道
地鐵好窮，要割韮菜
自辯得唔得
你個野壞既
搵Alipay煲大佢啦
唔夠人講就屈人用細路飛,
因為當時搜身"無確認佢身上無細路飛"都講得出
下次又屈人身上無確認無老人飛?
再下次屈人身上無確認無家屬飛?.... 無限loop??
唔夠人講就屈人用細路飛,
因為當時搜身"無確認佢身上無細路飛"都講得出
下次又屈人身上無確認無老人飛?
再下次屈人身上無確認無家屬飛?.... 無限loop??
如果連最基本既single source of truth都寫唔出
就唔好學人講咩世上唔會有冇bug既system
練返好d基本觀念先
就唔好學人講咩世上唔會有冇bug既system
練返好d基本觀念先
真係盡量唔坐MTR
本身都憎坐MTR
依加更加避
本身都憎坐MTR
依加更加避
之前呢度有巴打話
部入閘機嘅數據有機會同數據庫或伺服器不同步。
而且就算入閘機一切運作正常，
亦都有可能程式突然有bug或出錯，
令到入閘記錄冇寫入張八達通卡，
從而令到查飛部機check唔到你張八達通又入閘記錄，
如果呢個情況真係出現就真係好難搵到證明？
部入閘機嘅數據有機會同數據庫或伺服器不同步。
而且就算入閘機一切運作正常，
亦都有可能程式突然有bug或出錯，
令到入閘記錄冇寫入張八達通卡，
從而令到查飛部機check唔到你張八達通又入閘記錄，
如果呢個情況真係出現就真係好難搵到證明？
早兩年換哂啲新閘機同加舊支付寶垃圾，一大堆問題
而家黨鐵所有afc project 都係大陸夾香港公司做，唔好問我點解知。
而家黨鐵所有afc project 都係大陸夾香港公司做，唔好問我點解知。
係咁架啦用第三方平台
你買機票用乜9平台買去到機場話冇book到都成日聽
你問可以點保障，咪唔好用囉，每程都買一次性既飛又得
你買機票用乜9平台買去到機場話冇book到都成日聽
你問可以點保障，咪唔好用囉，每程都買一次性既飛又得