【法庭】港鐵：法庭確立乘客有嚴格責任確保車票有效，失靈不是合理辯解，僅是求情原因
庇護十二世
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係，你入得車站就係你全責。
係， 確保你入閘係有效，乘客全責任。
用隔離嗰部/等佢關
呢幾日開始我都咁做
呢幾日開始我都咁做
你自己入車站沒有肯定自己有有效車票，乘客全責。
總之一定係乘客全責。
重要係最後一句 每個人
個個都「超合作超正確」咁合法正確使用閘機
保護自己權益嘅話就會work
但現實有好多戇鳩鳩黎生屌柒返你搞事阻定
個個都「超合作超正確」咁合法正確使用閘機
保護自己權益嘅話就會work
但現實有好多戇鳩鳩黎生屌柒返你搞事阻定
有罪推定。
MTR : 唔鐘意未出街行路囉。
下 用緊庫房補貼2蚊車喎 啲乞衣用完咪補貼落去
你有俾錢，你有意圖俾錢但佢收唔到，都係你全責。
仲要拍片記錄，一陣職員唔認數口同鼻拗
未又系得小貓三兩隻，直接解決問都仲得。
打工仔有條件唔搭鐵咩
咪又係要冒住罰款風險去搭
咪又係要冒住罰款風險去搭
可以，因為新香港。
有無玩過鬥獸棋。
MTR 話無就係無。
咁咪姐係回水比佢地依家匡城都有巴士到，其實無咩地方係有鐵無巴士（白石角好似係得小巴可以隨時出到市區，272A 就只到大學）
正確係叫職員拍片紀錄
因為乘客唔可以喺港鐵範圍攝錄
因為乘客唔可以喺港鐵範圍攝錄
2016 年嗰單 case 其實都有參考返李建邦案嘅案例，因而得出「閘門打開、但八達通無入閘核准密碼，同樣違反」嘅結論
而李漢英案嘅價值在於係第一單拎 Apple Pay record 挑戰嘅案例，而同李健邦案一樣有嘗試挑戰核准機嘅當時嘅狀態，但同樣係唔成功
所有野都係源於陳嘉碧案確立咗 by-law 係嚴格法律責任罪行嘅原則，所以先可以有「有冇拍卡，無核准就一視同仁」嘅案例衍生出嚟
而李漢英案嘅價值在於係第一單拎 Apple Pay record 挑戰嘅案例，而同李健邦案一樣有嘗試挑戰核准機嘅當時嘅狀態，但同樣係唔成功
所有野都係源於陳嘉碧案確立咗 by-law 係嚴格法律責任罪行嘅原則，所以先可以有「有冇拍卡，無核准就一視同仁」嘅案例衍生出嚟
懲罰型經濟
如果冇記性可否申請白咭保平安？
咁我點知顯示嘅資料係我張咭？
弱撚智
好呀，收返你一千蚊手續費