萬事得Mazda 車主揮手區 (24）
AidanC
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唔係講笑 毛生都係轉子迷 一上台 即刻call最精英個班去研發新款轉子
豐田呢d老屎忽即刻鋪頭
想問下揸Mazda 3 sedan/hatchback嘅師兄師姐油耗表現
以前搞轉子既原因正正係因為防止被日本法律合併去大手車企(當時日產最大)
所以前幾日開會又搬套轉子出黎: 我地同豐田係唔同既! 豐田你有冇轉子拿? 豐田心諗你送比我我都唔想要
所以前幾日開會又搬套轉子出黎: 我地同豐田係唔同既! 豐田你有冇轉子拿? 豐田心諗你送比我我都唔想要
絕對同意您說法 呢兩部絕對係Mazda 最靈魂角色
您又講得唔係錯毛生入職時 係轉子之父做緊社長 可能影響佢好深
毛生做到社長位 全因佢一手把Mazda 打到入北美 年年做到好好條數都好靚 比前任社長 極力推上去
當時Ford自身難保賣左好多brand
Mazda瞄準個機會自立, 不過同時資金上變左要引豐田做爸爸
算啦算係好過比Ford果期好多
不過歷史上只要搵到下錢Mazda就會自爆
Mazda瞄準個機會自立, 不過同時資金上變左要引豐田做爸爸
算啦算係好過比Ford果期好多
不過歷史上只要搵到下錢Mazda就會自爆
而家副偈打直擺嗰堆SUV唔知邊個傻鳩諗出嚟
產品線亂到七彩，仲要有好多小問題
產品線亂到七彩，仲要有好多小問題
今時今日香港嘅油價keep到$1.4/km 我覺得OK喎
正正係北美鐘意大排量而黎
總之賣SUV唔會衰得去邊
反而個個咁大聲要wagon如果佢真係整就蝕到入肉啦
總之賣SUV唔會衰得去邊
反而個個咁大聲要wagon如果佢真係整就蝕到入肉啦
但係佢可摸耳做好少少
連啲小問題都多到似美國車
連啲小問題都多到似美國車
入萬記門莫問油耗
喺美國見得越來越多CX-90
但當然唔夠CX-5同CX-30多
但當然唔夠CX-5同CX-30多
同掃把佬xv比較呢
你齋講油耗定咩
兩架車完全唔同性質喎
兩架車完全唔同性質喎
我只可以用條街開始見到一兩架CX90嚟形容佢
齋油耗咋
如果mazda差唔多食油可能考慮下Subaru
如果mazda差唔多食油可能考慮下Subaru差唔多
Mazda壓縮比高, 但Torque converter波箱食油
Subaru四驅食油, 但CVT沒箱慳油
此消彼長
Mazda壓縮比高, 但Torque converter波箱食油
Subaru四驅食油, 但CVT沒箱慳油
此消彼長
準移英L諗緊cx5 柴
油耗都唔差
申：準備洗intake
油耗都唔差
申：準備洗intake
感謝 安全性嚟講係唔係掃把佬好啲明明大直路，前面又冇車，然後佢auto break,跟住比老虎乸屌到仆街