萬事得Mazda 車主揮手區 (24）

呢代2020出 2021先大規模交車 而家2024邊有咁快大改...

到底是誰殺了新世代RX-7高性能輕跑車？答案是～

廢氣囉屌　台狗又9up

講轉子偈可以成篇嘢冇提過廢氣問題

轉子一響 油缸白養
Mazda明明官方有講過唔出既原因係過唔到排放
係要老作一堆錯誤資訊

唔係2仔同mx5咩

居然係呢兩部

但euncap個分應該可信下嘛？

作弊比人周到
我諗應該係大發果單野搞到全行都比日本政府查

呢兩部引擎出力改左軟件作弊
- Roadster RF (MX-5)
- Mazda 2
都係現行款, 所以而家賣唔到住

另外三部車改左定時漲氣袋作弊
- 2014-2018 アテンザ (Mazda 6)
- 2018-2024 Mazda 6
- 2016-2019 アクセラ (即第三代Mazda 3)
以上車型在日本市場皆已停產

宏益會唔會轉賣軟頂5仔

唔知, 應該只係睇日本國內既野

不過時不時ANCAP會周到有人作弊, 成個評價DQ

另外上面呢2部只係引擎測試作弊唔會影響安全

幫日本手全力幫晒啲存貨就真

汁: https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2024/202406/240603a.html

長知識

Mazda 2我估係"MB" grade出事
全部車款用1.5都係110匹, 如果係出力問題, 咁應該CX3 Mazda3等同樣用1.5嘅都出事
唯獨Mazda2 MB係116匹, 同其他車唔同

Roadster就更加啦, 同一副2.0偈多廿幾匹

香港冇作弊問題

車展優惠

出力試験におけるエンジン制御ソフトの書換え
ガソリンエンジンの原動機車載出力に対する認証試験において、量産車両と同一状態のエンジン制御ソフトにより出力試験を行うべきところ、点火時期補正機能の一部を停止させた制御ソフトによる試験実績がありました。

我覺得係可能係改左所謂既入廢油會檢測knocking改變點火timing呢個機制
預先寫死左入最靚既油個點火最佳timing入去
個enigne測試果陣咪最佳狀態

至少點解要咁樣作弊就唔知點解釋

CX5下年好似話有大改款
我估係第7世代車 (因為點都一定係橫置頭轆車)

上有60 下有30
5個定位都真係幾尷

CX5 一定唔會放棄 下年大改款