Model 3 / Y 集中討論區 （15）

可以兩個profile

你自己standard
老婆chill mode

Thanks
原來可以咁樣

可以set 速度限制

港版model 3 p 馬力細咗50匹 0-100慢咗0.2s

如果畀左3皮訂 m3rwd
有無得同佢講轉訂m3p

Lr 同 sr 加速好似分別唔係好大

但係my先 32
M3先27
睇你想比多個幾萬想換乜

真係用嚟玩係抵既

直接睇sales啦
之前好似得

我都係睇官網
0-100
SR 6.9s
LR 5.0s
都成40%
不過唔知體感係點

6.9 同5.0普通用分別好少
同埋你有幾可地板電

不過咁講 我揸sr啱啱轉電車個陣
一踏都覺得好撚快

但其實睇你點揸姐 唔好踏咁深咪唔快

睇下返工/屋企附近有冇停電場有tesla wall charger
貴幾舊月租去都冇所謂
全SC 都幾晒時間,除非你用個d時間去散步/運動
專程咁做 就一般般
問題你有冇試過先,一係坐朋友車充一兩次 體驗下

0-100
0-60？

全sc應該點計都平過入油？

係，hybrid慳都8/9毫
電用sc, 慳腳6毫

係wor 自膠
咁應該淨係馬力細咗？ 北美版 510hp 香港460hp

好on9全sc既話

我之後sc基本上全部叉電時間都係特登去
係車到鳩坐

同埋叉電其實比我想像中密
基本上我個個星期都叉 1.5次左右

住山旮旯最近既sc一係荃灣一係青衣，wall charger真係要上網搵下先知附近邊度有，公司有得叉但要拍permit先用到on99，問過我呢啲低級散仔唔洗諗

我有親戚揸緊話去sc唔會等得太耐，同埋佢話通常叉半個鐘就走，係車度打機睇下片好快過

我係車鳩坐冇乜所謂，最怕係去到要等位等得耐姐

我係買就買long range架啦，我一個禮拜揸400km左右應該可以一個禮拜叉一次掛

Lr同sr差唔遠
Lr90% sr100%

不過sr無左企業 買lr都ok ge

其實好多人LR照差到100
SR差到100同LR一樣無regen唔好揸
無電位就諗LR啦

睇你咩人啦,有D人忙到一野想返屋企訓 就唔好啦
有D人 成日出街食飯 鍾意玩電話 行兩下就好快過

真心講
無電位不如買返油車

比我無電位位就放左個quota佢
用20萬買架油車 大把選擇

一個星期400都係啱啱好
我覺得未必得 可能未夠一星期就要叉

同埋睇你會唔會忍到低電量
我基本上忍唔住太少電
我30 40就會叉

我10-20先去叉都得既
咁唔洗諗sr啦，個range仲短咪要一個禮拜去2次，我想盡量keep住一個禮拜去一次