吓吓都是Operational reason ,
而家好多保險公司唔賠,
有賠 =恩賜
冇得賠 = 正常,
唔好再有錯誤觀念以為 有封信Cancelled fight 就咁淡定,
而家HKE = delay / cancelled fight,10班機9班取消,
各位自求多福
放心 UO 一定比你改期,不過一黎冇撚用,二黎改期果班可能又CANCEL 出年都未搭到
呢間野成日delay
個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
放心排住隊黎
加埋delay 爆crew rest好快連工都唔駛開
海南集團嘅野都係算鳩數啦
仲話開cadet
其實呢三隻A320n都ground過大fix,只係fix完仲有好多問題
個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
放心排住隊黎
加埋delay 爆crew rest好快連工都唔駛開
海南集團嘅野都係算鳩數啦
仲話開cadet
其實呢三隻A320n都ground過大fix,只係fix完仲有好多問題
同埋hx uo明明同一個集團但係operation上狗咬狗
好似想大家死咁
遲下地勤過埋sats仲精彩
買左31號飛大阪,睇完之後好淆
窮學生去旅行
求下佢千祈唔好出事
買左31號飛大阪,睇完之後好淆
窮學生去旅行
求下佢千祈唔好出事
諗定出事有咩後備plan啦
好慶幸搭咁多次uo都未試過delay/cancel
但呢排好似好高危咁 係咁出事
好慶幸搭咁多次uo都未試過delay/cancel
但呢排好似好高危咁 係咁出事
我都係 之前搭UO飛過日本好多次都冇事,delay都冇試過
真心想知呢排uo咩事
唔夠機定點?
好慶幸搭咁多次uo都未試過delay/cancel
但呢排好似好高危咁 係咁出事
我都係 之前搭UO飛過日本好多次都冇事,delay都冇試過
有時仲早到
究竟係堅定點
我自己最多試過改早或遲一兩個鐘 仲要好早已經sd email 黎通知