個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
遲下會唔會輪到HX
又開 奧克蘭, Vancouver
遲下開埋 LAX
佢啲機都係緊緊救
個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
hkexpress 即日取消左今日下午5點搭2去仁川嘅航班,點搞?一定要今日內出發
備註:經expedia買來回,早上8點開始打熱線到而家都無人聽
個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
遲下會唔會輪到HX
又開 奧克蘭, Vancouver
遲下開埋 LAX
佢啲機都係緊緊救
個flight time limit chur 到咁盡咁當然冇standby crew 啦
機又唔夠,人又唔夠,但賣左咁多飛出去,爽囉
一陣再ground多隻A320n就仲爽
遲下會唔會輪到HX
又開 奧克蘭, Vancouver
遲下開埋 LAX
佢啲機都係緊緊救
港豬就係冇骨氣,見平就死撲難撲,一分,錢一分貨,買完平飛又要投訴
港豬俾政府當畜牲咁養反而係咁問點解要反政府罵人唔好搞事
甘平還平係你既事,你可以賣貴啲。
佢真係賣左個服務比我。。。都唔明d香港人點解可少反個樓主話抵佢死咁
Agree。。。本身五取消都一定五會準時!我撘左10幾次,我得一次準時過
我個機場朋友六月已經同我講UO 內鬥緊,想換過批crew,班舊 crew 宜家成日call sick 對抗 , 日日都唔夠人返工。撞正320n 要整,未來半年搭親預delay
佢cancel班機, 唔會賠返錢俾你架咩?
因航就會,UO只會refund,仲要你追N次先會回水
refund唔係同退錢一樣意思咩?
即係話uo唔會extra賠多俾你只會refund
中高層大換血尋日係出面聽到有人係度講,無乜必要掉中唔好買hhkexpress,有朋友係入面做,話內部換中高層,走左好多人原話係講:「會喪delay」
搭左咁多次廉航,而家情願俾貴啲搭ana
係唔係換入支那人?
換左個老外,好似係
Uo本身都麻煩嫁啦仲要經agent買
Agree。。。本身五取消都一定五會準時!我撘左10幾次,我得一次準時過
港豬就係冇骨氣,見平就死撲難撲,一分,錢一分貨,買完平飛又要投訴
港豬俾政府當畜牲咁養反而係咁問點解要反政府罵人唔好搞事
甘平還平係你既事,你可以賣貴啲。
佢真係賣左個服務比我。。。都唔明d香港人點解可少反個樓主話抵佢死咁
過幾日搭佢
一早有心理準備可能會出事
當係賭一鋪
4個人平一萬