hkexpress今日先黎取消今日航班，點搞？

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2017-07-23 15:08:07
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗
2017-07-23 15:12:21
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場
2017-07-23 15:15:25
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

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因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

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佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

傳聞盤數過唔到 big 4 嗰關
海航咁缺錢收購
IPO上市 cap 水
總好過押股供錢
2017-07-23 15:16:58
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

唔係咁誇張ma

停機坪消息來源話新西蘭海關留意左好耐，上門一查成倉都係奶粉，再即時衝去apron睇已經入晒飛機箱既cargo，粉，全部都係奶粉
2017-07-23 15:17:11
其實唔買廉航都係爭一千幾百
2017-07-23 15:27:18
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

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因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

唔係咁誇張ma

停機坪消息來源話新西蘭海關留意左好耐，上門一查成倉都係奶粉，再即時衝去apron睇已經入晒飛機箱既cargo，粉，全部都係奶粉

真係航空界笑話， 要不是新西蘭奶粉照顧， 香港航空早就完蛋了


不過無香港航空， 新西蘭條線因航就唔會減價， 果時長期6千以上

其實間間支那航空既澳洲、新西蘭線都係用黎走粉
2017-07-23 15:31:54
間野幾時執呀

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人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

唔係咁誇張ma

停機坪消息來源話新西蘭海關留意左好耐，上門一查成倉都係奶粉，再即時衝去apron睇已經入晒飛機箱既cargo，粉，全部都係奶粉

真係航空界笑話， 要不是新西蘭奶粉照顧， 香港航空早就完蛋了


不過無香港航空， 新西蘭條線因航就唔會減價， 果時長期6千以上

其實間間支那航空既澳洲、新西蘭線都係用黎走粉

唔係咁cheap ma? 航空公司要靠咁去賺錢咁折墮， 平時d貨運唔夠賺咩

cargo space over supply得太緊要，唔係因航都唔駛輸錢
2017-07-23 15:32:54
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UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

唔係咁誇張ma

停機坪消息來源話新西蘭海關留意左好耐，上門一查成倉都係奶粉，再即時衝去apron睇已經入晒飛機箱既cargo，粉，全部都係奶粉

真係航空界笑話， 要不是新西蘭奶粉照顧， 香港航空早就完蛋了


不過無香港航空， 新西蘭條線因航就唔會減價， 果時長期6千以上

其實間間支那航空既澳洲、新西蘭線都係用黎走粉

唔係咁cheap ma? 航空公司要靠咁去賺錢咁折墮， 平時d貨運唔夠賺咩


咁應該唔係佢自己一手走水貨既
2017-07-23 15:36:01
講返UO，佢要理智d plan下自己可用資源，唔可能一味靠賤價去搶客，始終都有盡頭。

睇返Peach, Peach初初做生意都連爆好幾鑊，終於回歸理智唔用到機隊，人力盡，之後好快贏返乘客信心，年年賺錢
2017-07-23 15:40:15
Peach用乘客率75%做指標，若果條線低過呢個數佢好大機會會cut。

而佢平均乘客率大約85%，無玩咩100￥機票
2017-07-23 15:52:04
間野幾時執呀

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人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

唔係咁誇張ma

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真係航空界笑話， 要不是新西蘭奶粉照顧， 香港航空早就完蛋了


不過無香港航空， 新西蘭條線因航就唔會減價， 果時長期6千以上

其實間間支那航空既澳洲、新西蘭線都係用黎走粉

唔係咁cheap ma? 航空公司要靠咁去賺錢咁折墮， 平時d貨運唔夠賺咩


咁應該唔係佢自己一手走水貨既

以爭取開一條新航線嘅積極性黎講
應該睇下佢母公司嘅其他子公司
2017-07-23 15:54:27
買過第2間，返黎claim保險
記得要快運退款兼出證明佢cancel flight

如果保險都冇買，就只能講抵撚死

佢地如果出operational reason 好多間保險公司已經唔保.. 灰
2017-07-23 15:55:51
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

香港有UO其實叫彌補咗市場不足嘅地方
屌UO嘅有料要開多間廉航

CX, KA, HX, UO 4間都俾人屌爆
除咗競爭之外航空公司進步
冇野可以令
2017-07-23 15:56:55
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

香港有UO其實叫彌補咗市場不足嘅地方
屌UO嘅有料要開多間廉航

CX, KA, HX, UO 4間都俾人屌爆
除咗競爭之外冇野可以令航空公司進步
2017-07-23 16:07:49
其實好多連登仔d logic都好撚有問題
全球有幾多間LCC 有幾多間會做到hkexpress咁？
成班傻閪上黎blame人窮遊
2017-07-23 17:12:45
間野幾時執呀

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

Hx成本低過cx勁多，已fs carrier 嚟計，新公司因為無長期員工呢個債，機新維修平
2017-07-23 17:20:22

我都唔明你班人為乜要人執，執咗又千9幾人失業，香港本嚟已經細嘅航空業繼續痿縮，好處喺邊？

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

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人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

Hx成本低過cx勁多，已fs carrier 嚟計，新公司因為無長期員工呢個債，機新維修平

維修邊係平
2017-07-23 17:28:40

無咁大個頭就唔好戴咁大頂帽，飛日本我坐Peach都唔敢坐佢，臨時壞機惡劣天氣ATC hold無得好講，但Peach有晒update o既twitter status比你睇，唔會玩last min.先改早、改遲，甚至cancel

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佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

Hx成本低過cx勁多，以fs carrier 嚟計，新公司因為無長期員工呢個債，機新維修平

維修邊係平

你估吓因航堆老爺330貴定人哋貴先？
2017-07-23 18:18:22

人哋經營環境無因航式以本傷人，根本依家香港好難搞，大家鬥搶slot，鬥搶人

因航就話你HX UO盲劈價，HX UO就話因航死人霸slot

人哋成本低咪可以平囉。淨係計人工成本，平過因航幾多，唔係因航洗乜大裁員。佢霸slot呢招只可以玩到三跑起完之前，一起完就係因航末日。雖然因航有大把人認為國航會喺不久嘅將來全面收購，所以未起完可能已經末日咗

UO就係低成本，但HX唔係，都係靠HNA泵水支撐，好多數都係左手交右手，上唔到市係有原因，根本好多交易對手同收入都係源自同HNA有關o既公司

佢條AKL線就玩走私奶粉，走私到新西蘭海關上門封場

Hx成本低過cx勁多，以fs carrier 嚟計，新公司因為無長期員工呢個債，機新維修平

維修邊係平

你估吓因航堆老爺330貴定人哋貴先？

零折舊，飛一日賺一日，好似係
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