大家點睇 HONDA STEPWGN SPADA e:HEV
狗衝返工
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黑色嗰個頭冚款應該唔係混能？
無錯 正路都買返行 舊配有埋保差好遠
代理話9-10月有車，開售即狗衝
邊到？
等埋下年epower出新款再決定
我諗佢講黑色章
睇車尾有貼e hev就係，睇章有時好難睇到咩色
康打hybrid章個藍色係好忍悔
宜家好似表受訂車 但我都係想等啲人出左車先穩陣
美中不足 , 無天窗囉
Ching 請問邊到有行貨資料睇
未正式出
因為日本honda好似話海外代理要8月先可以出街
因為日本honda好似話海外代理要8月先可以出街
eHev同之前IMMD有冇咩分別
同埋除咗中排座位同冇wakuwaku門
呢部新嘅同RP5水貨有咩分別
同埋除咗中排座位同冇wakuwaku門
呢部新嘅同RP5水貨有咩分別
架車大d闊d，d坐位改到由最前面由高至低和後個視野好d無咁易暈車，有電尾門。
淨係知e:hev 0-70左右由摩打驅動，70左右以上係引擎驅動，令到個引擎可以發揮到最大效能，無咁浪費d功率，佢係咁講之前果d混能無研究過。
淨係知e:hev 0-70左右由摩打驅動，70左右以上係引擎驅動，令到個引擎可以發揮到最大效能，無咁浪費d功率，佢係咁講
之前果d混能無研究過。ehev同immd最大分別係:
ehev同toyota hybird設計相同，比toyota好既係純電可以上到80-90先著引擎即係香港除左過百既高速公路基本上全程都係行電
immd設計係補助起步同加速，用到無電充唔切同廢左條J一樣
ehev同toyota hybird設計相同，比toyota好既係純電可以上到80-90先著引擎即係香港除左過百既高速公路基本上全程都係行電
immd設計係補助起步同加速，用到無電充唔切同廢左條J一樣
呢款鈴真係幾正
鐵軨靚d
嗰套好似係IMA唔係immd
ehev 好似係改良左少少嘅immd
下放埋2000cc 以下嘅車款, 例如Fit/Jazz
ehev 好似係改良左少少嘅immd
下放埋2000cc 以下嘅車款, 例如Fit/Jazz
新civic都係2000cc ehev
眼殘睇錯
IMMD=ehev，HONDA之前將IMMD改名叫左ehev
IMMD=ehev，HONDA之前將IMMD改名叫左ehev
*出左價錢了
Spada 2.0 e:HEV $385000
Spada 1.5 Turbo $355000
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康打全新4缸
對應未來歐盟7期，熱效率全世畀領先41％
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見行肯出混能 預約去睇下車先
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