上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯直流電畀架E721系,搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html
黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方,不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站,唔知會用乜嘢車代替?
用仙石東北線個d Hybrid車
另外有個講法話會用E531系3000番台
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯直流電畀架E721系,搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html
黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方,不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站,唔知會用乜嘢車代替?
用仙石東北線個d Hybrid車
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯直流電畀架E721系,搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html
黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方,不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站,唔知會用乜嘢車代替?
用仙石東北線個d Hybrid車
另外有個講法話會用E531系3000番台
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好
啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度
一落雨就邊度都唔想去
一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5
個人覺得E/W7最舒服
只係坐過E2同E3
E3重未坐過
如果唔係上次係氣仙沼市蕩失路
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好
啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度
一落雨就邊度都唔想去
一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5
個人覺得E/W7最舒服
只係坐過E2同E3
E3重未坐過
如果唔係上次係氣仙沼市蕩失路
全部坐過
上次E3 上野→東京
上到車有幾個日本師奶望住我
可能以為我求其坐或者逃票
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好
啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度
一落雨就邊度都唔想去
一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5
個人覺得E/W7最舒服
只係坐過E2同E3
E3重未坐過
如果唔係上次係氣仙沼市蕩失路
全部坐過
上次E3 上野→東京
上到車有幾個日本師奶望住我
可能以為我求其坐或者逃票
上野到東京又真係有d.....
除左E3重有800系都未坐過
如果我想搭 超景踴號去伊豆
我想問如果由東京站出發 係唔係JR綠色售票就買到?
同埋 東京站應該係邊條線路上車 ?
https://www.jreast.co.jp/train/express/odoriko.html
如果我想搭 超景踴號去伊豆
我想問如果由東京站出發 係唔係JR綠色售票就買到?
同埋 東京站應該係邊條線路上車 ?
https://www.jreast.co.jp/train/express/odoriko.html
邊度出發都係去綠色窗口買就得
邊條線上車?唔定架喎,不過通常都係9,10番線,自己去到睇清楚
如果我想搭 超景踴號去伊豆
我想問如果由東京站出發 係唔係JR綠色售票就買到?
同埋 東京站應該係邊條線路上車 ?
https://www.jreast.co.jp/train/express/odoriko.html
邊度出發都係去綠色窗口買就得
邊條線上車?唔定架喎,不過通常都係9,10番線,自己去到睇清楚
我發覺有時啲特色列車會喺入閘時查飛吸印先
上到車唔會再查
但係我尋日搭指宿玉手箱嗰陣兩邊都吸曬
賺咗個印
到咗東日本地頭之後連飛都唔查
我發覺有時啲特色列車會喺入閘時查飛吸印先
上到車唔會再查
但係我尋日搭指宿玉手箱嗰陣兩邊都吸曬
賺咗個印
到咗東日本地頭之後連飛都唔查
坐奧出雲大蛇號、Pokemon with You都係車內查飛;坐Resort白神無查過
每年6月都搞啲咁嘅活動
青春波紋世界第一
每年6月都搞啲咁嘅活動
青春波紋世界第一
有冇人會儲?
每年6月都搞啲咁嘅活動
青春波紋世界第一
有冇人會儲?
咩黎
只知之前好似山手線沿線有龍珠既印儲
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯直流電畀架E721系,搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html
黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方,不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站,唔知會用乜嘢車代替?
用仙石東北線個d Hybrid車
另外有個講法話會用E531系3000番台
東北範圍用交流電有冇得解釋?
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯直流電畀架E721系,搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html
黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方,不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站,唔知會用乜嘢車代替?
用仙石東北線個d Hybrid車
另外有個講法話會用E531系3000番台
東北範圍用交流電有冇得解釋?
站距長?
站距長係比較適合用交流電
柯南館 本身想去但又遠又貴 聽日飛hiroshima
如果我想搭 超景踴號去伊豆
我想問如果由東京站出發 係唔係JR綠色售票就買到?
同埋 東京站應該係邊條線路上車 ?
https://www.jreast.co.jp/train/express/odoriko.html
邊度出發都係去綠色窗口買就得
邊條線上車?唔定架喎,不過通常都係9,10番線,自己去到睇清楚
9,10番線 東海道線月台 (唔好去咗東海道新幹線月台 )
到時可以睇電子水牌確認班車
SuperView Odoriko比較特別,上車時Attendent姐姐/哥哥會喺車門查飛,記得預鬆少少時間去到月台
柯南館 本身想去但又遠又貴 聽日飛hiroshima
話說我好似係第一次搭JR嘅one man car
之後會唔會唔夠位放poster
另一款
若櫻鐵道有隻車都好靚
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好
啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度
一落雨就邊度都唔想去
一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5
個人覺得E/W7最舒服
只係坐過E2同E3
E3重未坐過
如果唔係上次係氣仙沼市蕩失路
全部坐過
上次E3 上野→東京
上到車有幾個日本師奶望住我
可能以為我求其坐或者逃票
上野到東京又真係有d.....
除左E3重有800系都未坐過
集郵嘅嘢係咁架啦
我都係差800系 下星期坐