日本鐵道情報及旅遊交流區(04)

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2017-06-07 15:34:06
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybrid
2017-06-07 15:55:40
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好

啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度


一落雨就邊度都唔想去
2017-06-07 16:07:55
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好

啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度


一落雨就邊度都唔想去

一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5
2017-06-07 16:08:36
如果
DAY 1由大阪日本橋去京都嵐山>伏見
DAY 2由大阪日本橋去神戶 搭bus上六甲山牧場，再去元町

最後回程都係要返日日本橋
咁計法係咪買KTP 2days Pass平啲
2017-06-07 16:11:29
如果
DAY 1由大阪日本橋去京都嵐山>伏見
DAY 2由大阪日本橋去神戶 搭bus上六甲山牧場，再去元町

最後回程都係要返日日本橋
咁計法係咪買KTP 2days Pass平啲


唔記得問埋 如果京都 包埋去奈良，姐係 嵐山>伏見>奈良(會去若草山+春日大社+奈良公園)，會唔會太趕?
2017-06-07 16:15:12
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好

啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度


一落雨就邊度都唔想去

一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5

個人覺得E/W7最舒服
2017-06-07 17:17:42
如果
DAY 1由大阪日本橋去京都嵐山>伏見
DAY 2由大阪日本橋去神戶 搭bus上六甲山牧場，再去元町

最後回程都係要返日日本橋
咁計法係咪買KTP 2days Pass平啲


唔記得問埋 如果京都 包埋去奈良，姐係 嵐山>伏見>奈良(會去若草山+春日大社+奈良公園)，會唔會太趕?

最少分2日
2017-06-07 17:21:53
每年6月都搞啲咁嘅活動
青春波紋世界第一
2017-06-07 18:33:07
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好

啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度


一落雨就邊度都唔想去

一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5

個人覺得E/W7最舒服


只係坐過E2同E3
2017-06-07 18:36:35
落咁大雨仲去唔去鳥取沙丘好

啱啱行完立山黑部落緊長野 一陣上盛岡
有少少雨
我被梅雨帶由香港對上追到呢度


一落雨就邊度都唔想去

一陣試E6 green car
睇下係咪真係你哋講仲好過E5
不過後面拖住嘅係H5

個人覺得E/W7最舒服


只係坐過E2同E3

E3重未坐過
如果唔係上次係氣仙沼市蕩失路
2017-06-07 18:56:34
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電
2017-06-07 18:56:34
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電
2017-06-07 19:01:20
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較
2017-06-07 19:04:42
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

係部冷氣食電
冬天係慳到油
2017-06-07 19:07:12
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

柴電車都係近年先進步
冷氣混能巴士得流水線慳到少少油, 睇空氣污染睇得幾緊
2017-06-07 19:09:02
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

都要睇下套hybrid system點樣設計、點樣tune，又要睇下夾唔夾個營運環境

東海架新車2019年落地之後都要試1年，去試下個技術work唔work
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf
2017-06-07 19:12:07
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

都要睇下套hybrid system點樣設計、點樣tune，又要睇下夾唔夾個營運環境

東海架新車2019年落地之後都要試1年，去試下個技術work唔work
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf

日本柴電頭都少, 靠DMU推動好嘅
2017-06-07 19:13:41
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

都要睇下套hybrid system點樣設計、點樣tune，又要睇下夾唔夾個營運環境

東海架新車2019年落地之後都要試1年，去試下個技術work唔work
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf

應該無問題既，睇下JR東有無過下料畀佢
2017-06-07 19:18:12
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

都要睇下套hybrid system點樣設計、點樣tune，又要睇下夾唔夾個營運環境

東海架新車2019年落地之後都要試1年，去試下個技術work唔work
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf

日本柴電頭都少, 靠DMU推動好嘅

現存得DF200係柴電頭？
2017-06-07 19:24:13
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1052.html
KIHA85既後繼車
玩hybird

未來大勢所趨
而家無論鐵路定汽車都多咗用電池或者混能
柴油引擎嘅角色變咗用嚟發電

不過狗巴堆hybrid巴士好似唔多滿意
不過巴士同鐵路無得比較

都要睇下套hybrid system點樣設計、點樣tune，又要睇下夾唔夾個營運環境

東海架新車2019年落地之後都要試1年，去試下個技術work唔work
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000034155.pdf

日本柴電頭都少, 靠DMU推動好嘅

現存得DF200係柴電頭？

係
最出名嘅DD51，仲有現役好多DMU都係用液力傳動
2017-06-07 19:46:25
BTW 東海架 HYBRID 係型仔啲
2017-06-07 19:52:32
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯交流電畀架E721系，搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html

黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方，不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站，唔知會用乜嘢車代替?
2017-06-07 20:08:58
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯交流電畀架E721系，搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html

黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方，不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站，唔知會用乜嘢車代替?

用仙石東北線個d Hybrid車
2017-06-07 20:10:28
上個禮拜五嘅新聞
東北本線黑磯站列車冒煙
起因係站員畀錯交流電畀架E721系，搞到短路
http://www.sankei.com/affairs/news/170603/afr1706030005-n1.html

黑磯站係日本唯一一個喺車站入面做交直流電轉換嘅地方，不過今年年尾會直流化。到時交流EMU落唔到黑磯站，唔知會用乜嘢車代替?

寫錯 ，係畀錯直流電畀架E721系
2017-06-07 20:20:49
話說我好似係第一次搭JR嘅one man car





之後會唔會唔夠位放poster

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