日本鐵道情報及旅遊交流區(04)

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2017-06-19 19:43:03
The Unsung Hero of Japanese Railways: Series Kiha 40 Diesel Trains
https://www.youtube.com/watch?v=OmVZoq1Bzr4

過幾日得閒睇番
btw 搭キハ40行過鄉郊好有feel,個卡位又好坐
2017-06-19 19:45:20

<img src="http://www.japantimes.co.jp/wp-content/uploads/2013/09/nn20130928b6a.jpg" />


唔係日本三大銀行之一咩

係喎有始發車
早少少起身出門

但8卡車係咪停月台中間?

佢有始發專用月台

原來如此

唔會好似新神戶咁白痴唔夠16輛編成,個月台幕門都會全部開哂

on9?

真架,個次見到我都
2017-06-19 19:46:09
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢
2017-06-19 19:46:57
The Unsung Hero of Japanese Railways: Series Kiha 40 Diesel Trains
https://www.youtube.com/watch?v=OmVZoq1Bzr4

過幾日得閒睇番
btw 搭キハ40行過鄉郊好有feel,個卡位又好坐

KIHA40真係好正,上次去山陰成日坐,都重有心有力(雖然好似換過引擎)
2017-06-19 19:49:11
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD
2017-06-19 19:53:01
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁講姐係JR東照樣營運?
2017-06-19 19:53:29
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種
2017-06-19 19:57:20
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

唔係算第一咩
2017-06-19 20:02:25
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

法例唔理 rolling stock 個 ownership, 只分擁有線路同營運服務
2017-06-19 20:03:22
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

唔係算第一咩

唔係講緊第二種?
2017-06-19 20:08:03
縣政府孭3分2復修費用,JR東孭3分1,共81億(16年11月計)
整好之後,JR東將鐵道設施讓俾縣政府,即係只見線變成政府資產,變第三種鐵道事業者;JR東經營只見線要俾路費(?)返縣政府,變第二鐵道事業者(JR貨物?);但縣政府會俾折頭JR東,車就歸JR東,1日3往復

好似JR北都想咁做
2017-06-19 20:11:47
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

法例唔理 rolling stock 個 ownership, 只分擁有線路同營運服務

喺香港即係
MTR 荃觀港將南LAR:第一種(自己擁有自己營運)
MTR 東西輕馬:第二種(租KCR )
KCR :第三種(租俾mtr)
2017-06-19 20:14:07
The Unsung Hero of Japanese Railways: Series Kiha 40 Diesel Trains
https://www.youtube.com/watch?v=OmVZoq1Bzr4

過幾日得閒睇番
btw 搭キハ40行過鄉郊好有feel,個卡位又好坐

KIHA40真係好正,上次去山陰成日坐,都重有心有力(雖然好似換過引擎)


喺指宿枕崎線搭過部極品
架車震到成個人拋起左幾次
2017-06-19 20:14:32
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

法例唔理 rolling stock 個 ownership, 只分擁有線路同營運服務

喺香港即係
MTR 荃觀港將南LAR:第一種(自己擁有自己營運)
MTR 東西輕馬:第二種(租KCR )
KCR :第三種(租俾mtr)

嗯, 本地有提過套用日本鐵路法落香港呢種情況
2017-06-19 20:27:43
縣政府孭3分2復修費用,JR東孭3分1,共81億(16年11月計)
整好之後,JR東將鐵道設施讓俾縣政府,即係只見線變成政府資產,變第三種鐵道事業者;JR東經營只見線要俾路費(?)返縣政府,變第二鐵道事業者(JR貨物?);但縣政府會俾折頭JR東,車就歸JR東,1日3往復

好似JR北都想咁做

Thx
2017-06-19 20:30:09
縣政府孭3分2復修費用,JR東孭3分1,共81億(16年11月計)
整好之後,JR東將鐵道設施讓俾縣政府,即係只見線變成政府資產,變第三種鐵道事業者;JR東經營只見線要俾路費(?)返縣政府,變第二鐵道事業者(JR貨物?);但縣政府會俾折頭JR東,車就歸JR東,1日3往復

好似JR北都想咁做

Thx

起碼慳返唔少路軌設施既保養費
2017-06-19 20:30:59
https://s.response.jp/article/2017/06/19/296312.html

即係點,日後會點營運

重建後分拆第三種鉄道事業者

唔係話福島縣係第三種,JR東係第二種咩;同埋福島縣畀2/3錢

第二種係借路軌用自己車行
即係福島縣以後要自己保養路軌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85#.E7.AC.AC.E4.BA.8C.E7.A8.AE.E9.89.84.E9.81.93.E4.BA.8B.E6.A5.AD

咁租埋人哋架車係第幾種

唔係算第一咩

唔係講緊第二種?

咁佢問租埋人地架車嘛
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