日本鐵道情報及旅遊交流區(04)

黑白企鵝

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雪菜肉絲炆米 2017-06-06 21:18:06

最耐應該係一日坐左4次車
凖人之風，新平號，SL人吉同埋新幹線番鹿兒島

尋日一次過做曬

今日鹿兒島中央→西大山→指宿玉手箱→新大阪→金澤→富山殮房

黑白企鵝 2017-06-06 21:20:09

<img src="http://img.eservice-hk.net/upload/2017/06/06/205044_652468242ceaa2b1b27855f638dfe34d.jpg" />

呢啲國鐵年代嘅特急列車仲有幾多年可以玩

381系
國鐵第一款亦係唯一一款擺式列車
坐落幾舒服，又靜，不過係搖左d

個內籠唔係幾睇得出架車有番咁上下年紀

Yakumo批車近年做過翻新

飛膠鑊 2017-06-06 21:23:41

<img src="http://img.eservice-hk.net/upload/2017/06/06/205044_652468242ceaa2b1b27855f638dfe34d.jpg" />

呢啲國鐵年代嘅特急列車仲有幾多年可以玩

381系
國鐵第一款亦係唯一一款擺式列車
坐落幾舒服，又靜，不過係搖左d

個內籠唔係幾睇得出架車有番咁上下年紀

Yakumo批車近年做過翻新

不過其實JR西又好似未有打算換走伯備線堆381系

雪菜肉絲炆米 2017-06-06 21:25:21

<img src="http://img.eservice-hk.net/upload/2017/06/06/205044_652468242ceaa2b1b27855f638dfe34d.jpg" />

呢啲國鐵年代嘅特急列車仲有幾多年可以玩

381系
國鐵第一款亦係唯一一款擺式列車
坐落幾舒服，又靜，不過係搖左d

個內籠唔係幾睇得出架車有番咁上下年紀

Yakumo批車近年做過翻新

不過其實JR西又好似未有打算換走伯備線堆381系

再戰十年

插入人家深處 2017-06-06 22:03:33

你哋試過最長一日搭幾耐車？
利申：坐緊全程さくら轉Thunderbird+はくたか去富山

由青森上函館再落番上野 ... 加埋函館市電來回五稜墎 ... 再加埋落到上野搭山手線玩一陣
當住八個鐘左右啦

雪菜肉絲炆米 2017-06-06 22:05:53

你哋試過最長一日搭幾耐車？
利申：坐緊全程さくら轉Thunderbird+はくたか去富山

由青森上函館再落番上野 ... 加埋函館市電來回五稜墎 ... 再加埋落到上野搭山手線玩一陣
當住八個鐘左右啦

我大你兩粒鐘

插入人家深處 2017-06-06 22:06:04

其實有d唔明點解普遍d私鐵既營運時速都慢過JR？係因為線形問題定乜野？
例如JR神戶線可以上到130km/h；但阪急神戶線就得115km/h

一個四線一個複線喎, JR神戶線複線段都係130km/h?
高速成本高, 私鐵鬥平鬥方便(影響設站同線路, J(N)R作為主線鐵路位都多啲, 發展空間大)唔使咁快
車種同時間表編配, 待避之外站多通過速度都受限制(直月台會, 彎月台更加嚴重)
訊號系統有可能
除咗線形諗唔到主要原因
標準軌慢過窄軌幾玩味

JR快有鬼用
計埋轉車，隨時慳咗既時間蝕番轉頭...
尤其係京都...

飛膠鑊 2017-06-06 22:07:46

其實有d唔明點解普遍d私鐵既營運時速都慢過JR？係因為線形問題定乜野？
例如JR神戶線可以上到130km/h；但阪急神戶線就得115km/h

一個四線一個複線喎, JR神戶線複線段都係130km/h?
高速成本高, 私鐵鬥平鬥方便(影響設站同線路, J(N)R作為主線鐵路位都多啲, 發展空間大)唔使咁快
車種同時間表編配, 待避之外站多通過速度都受限制(直月台會, 彎月台更加嚴重)
訊號系統有可能
除咗線形諗唔到主要原因
標準軌慢過窄軌幾玩味

JR快有鬼用
計埋轉車，隨時慳咗既時間蝕番轉頭...
尤其係京都...

咁就睇下要去邊度喇，JR大部份人多地方都包到既；不過關西地區私鐵勢力之大又唔講得笑

插入人家深處 2017-06-06 22:07:50

你哋試過最長一日搭幾耐車？
利申：坐緊全程さくら轉Thunderbird+はくたか去富山

由青森上函館再落番上野 ... 加埋函館市電來回五稜墎 ... 再加埋落到上野搭山手線玩一陣
當住八個鐘左右啦

我大你兩粒鐘

迫我揾次出大絕
青春十八

網上行用戶 2017-06-06 22:09:02

最耐應該係一日坐左4次車
凖人之風，新平號，SL人吉同埋新幹線番鹿兒島

我遠D, 我係熊本開始, SL人吉>伊三郎>隼人之風>Sakura>Sonic, 最後去到小倉

薛丁格的罐頭 2017-06-06 22:14:21

最耐應該係一日坐左4次車
凖人之風，新平號，SL人吉同埋新幹線番鹿兒島

尋日一次過做曬
今日鹿兒島中央→西大山→指宿玉手箱→新大阪→金澤→富山殮房

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飛膠鑊 2017-06-06 22:15:22

最耐應該係一日坐左4次車
凖人之風，新平號，SL人吉同埋新幹線番鹿兒島

尋日一次過做曬
今日鹿兒島中央→西大山→指宿玉手箱→新大阪→金澤→富山殮房

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飛膠鑊 2017-06-06 22:16:48

<img src="http://img.eservice-hk.net/upload/2017/06/06/205044_652468242ceaa2b1b27855f638dfe34d.jpg" />

呢啲國鐵年代嘅特急列車仲有幾多年可以玩

381系
國鐵第一款亦係唯一一款擺式列車
坐落幾舒服，又靜，不過係搖左d

個人感覺スーパーおき隻車都搖
可能走線問題

因為用係Super Oki既Kiha187都係擺式列車

至愛