九巴仔十呎碌鳩怒屌農場老母暨連登巴膠哀悼MF5119壞車冇得整專區

619疏啲

373 673 978都係月票客多
如果條鐵貴嘅話，啲人都應該會繼續用月票上車訓教

我2019年搭過一次上繁
嗰陣仲係車接車咁開
印象中馬市都坐滿窗口位

不過香港呢兩年整體都塞咗好多
而家唔知咩環境

678唔係俾兩大老母趕左好多客？

應該得
紅磡站依家冇限速

日日企返放工，靜脈曲脹

以前因為塞月台埋站耐

四條都應該唔會有影響

屯馬線開，咪一樣唔會減價，
同依家新東全保鐵過海，車程唔會點變
收皮個條係307，唔係978，九巴上水廠又起幾座

要摺係307

個人認為978最大賣點要等支那開關之後先浮現

之前有巴打話坐東鐵係吐公會俾MMC爬頭

唔係次次我搭270A 7點左右到花都後面跟住嘅678都有幾個人企緊

不過都唔係話好頂閘嗰隻，同埋愈後嘅班次應該會愈少人

182星期日差唔多8點可以頂閘上獅子山

佢聲稱羅湖金鐘50
不過上水紅磡而家45應該都得 不過唔係去金鐘的話都係要轉車

唔覺307灣銅速度唔算慢
但可能銅鑼灣要入得深啲，再方便啲
中環嗰啲就西隧啦

原來隻小學雞入侵咗連登

7點9左右喺吐公見坐唔滿
反而270B日日見到要企