日本鐵道消息及旅遊情報交流區(36)

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2019-03-22 19:45:18
松山～高知呢段JR都冇路線可以同佢競爭
左邊經宇和島同四萬十同右邊經琴平大小步危都兜到仆街
2019-03-22 21:53:27
2019-03-22 21:59:21
唔會執啦
無可能
2019-03-22 22:40:16
可以，價錢跟yen價
2019-03-22 22:47:16
人口少、山同河川又多，好多時為左節省成本同建造時間都會揀兜路，搞到多曲線急彎，就算JR四國積極開發振子列車都無補於事…
2019-03-22 23:17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42801850S9A320C1LA0000/?fbclid=IwAR023c82fraJAcNqDaLWhjrezXQfy3LpP7aBzfbL8g50y0cIfaPvi5F6DiI



2015先116,而家咁快上到144
2019-03-22 23:51:31
其實好合理
日本而家人口老化個程度加上人口比以前更集中去首都關西中京同福岡4大都市圈
2019-03-23 00:13:23
同土屋個西武廣告好似
2019-03-23 00:14:35
不過因鐵仲衰
2019-03-23 07:44:10
https://twitter.com/Black_angel0215/status/1109219458013265920
https://twitter.com/hiirowa/status/1109217313343983617

・JR横須賀線
・JR総武線（快速）
・特急 成田エクスプレス
・東京メトロ丸ノ内線

東京駅付近にて巨大怪物体襲来及び中央迎撃システム作動により、一部区間で列車の運転を見合わせております。
2019-03-23 08:23:10
2019-03-23 08:36:51
2019-03-23 10:10:41
坐等生肉
2019-03-23 12:54:02
JR北海道早前已公開了8個不能獨立維持經營的區間，而據消息指，這些路線合計每年的赤字為120億円，JR北方面只能負擔當中的40億円，另外的80億円要由政府及浴線自治體支付。

如各方最終能達成協議，將由2021年起實施補貼。但若不能協議成功的話，這些區間將被廢線。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/820856
2019-03-23 13:21:38
同變第三鐵道冇咩分別
2019-03-23 13:22:44
因鐵
2019-03-23 13:34:30
“復興のレール”三陸鉄道リアス線が開通(19/03/23)
https://www.youtube.com/watch?v=2tcHwJNxjI0
2019-03-23 13:38:22
じぇじぇじぇじぇ!
2019-03-23 13:40:57
海女
2019-03-23 13:43:02
先天不足，後天就更…
2019-03-23 19:06:22
びわこエクスプレス變咗通勤特急
https://www.youtube.com/watch?v=YYRHHBG4V1Y
2019-03-23 19:13:17
前幾天在網上流傳「名古屋鉄道以EXCEL製作的時刻表」，神戸新聞的記者直接向名古屋鉄道方面求証，有關方面回應說時刻表是以社內的系統製作而不是EXCEL，只是在印刷時利用EXCEL作輸出，而保留EXCEL用的檔案名字在時刻表印刷品上也是一直以來的做法，以確認時刻表的版本。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00000102-dal-life
2019-03-23 19:15:30
呢個年代用pdf啦仲xls
2019-03-23 19:18:38
諗下呢個年代點樣派4000蚊
2019-03-23 19:27:46
其實整呢啲xls好過pdf啦
要改又方便
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