日本鐵道消息及旅遊情報交流區(36)
山陽新幹線
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尖東站有經歷過KCR時期
我知西鐵係九鐵時代
但2鐵撞到既區間我覺得又唔算好多
當然如果有沙中線就唔同講法
但2鐵撞到既區間我覺得又唔算好多
當然如果有沙中線就唔同講法
而家果隻咁大部？
沙中綫咪就係兩鐵合併嘅最大遠因
食唔到條線就索性食埋你成間公司
食唔到條線就索性食埋你成間公司
如果係價格半分 壽命半分啲車撞
路線不足，等多幾年先有機會出 
現時有的路線
山手線
E231系
E235系
総武線
E231系
環狀線
323 系
201 系
阪神本線
5700 系
山手線
E231系
E235系
総武線
E231系
環狀線
323 系
201 系
阪神本線
5700 系
其實香港啲鐵路冇得好似日本咁樣人手操作？
如果可以人手的話今次如果見到就黎撞車應該可以避免到架喎
如果可以人手的話今次如果見到就黎撞車應該可以避免到架喎
點會冇
呢單嘢問題喺manual command唔可以override system wrong command
喺好大件事
TASC都可以用manual brake command override
根本係低級錯誤
呢單嘢問題喺manual command唔可以override system wrong command
喺好大件事
TASC都可以用manual brake command override
根本係低級錯誤
飛站停都唔停
據聞司機已經立即手動煞車但煞唔切,唔係仲大獲
獲反而期待有中京新快速
佢又唔似日本路面電車有鐘仔禁，想落車係咪要企定係門口嗌有落
咁又唔駛嗌嘅
https://twitter.com/alohacrazy99/status/1107525863069777921
外國人多＋座席未指定券＝混亂 @富士回遊
外國人多＋座席未指定券＝混亂 @富士回遊
https://twitter.com/Team8Yuiyuioshi/status/1107623195509551107
其實有晒貼紙提人讓座俾已預約嘅乘客 車內廣播亦有叫人睇坐位紅燈綠燈雖然得日文英文
其實有晒貼紙提人讓座俾已預約嘅乘客 車內廣播亦有叫人睇坐位紅燈綠燈雖然得日文英文
話說有冇人去過苗穂個鐵道技術館，會唔會仲無聊過九州果個
好似呢個post咁耐都冇人提過
好似呢個post咁耐都冇人提過
每個月開得一兩日，勁難夾到時間去
就係岩岩book左機票發覺竟然就到佢開果日，但係佢淨係開下晝幾粒鐘變相冇左成日
諗緊如果冇咩睇既話寧願遊多啲車河去其他地方好過
諗緊如果冇咩睇既話寧願遊多啲車河去其他地方好過
呢個版本好好玩, 如果有得揸可以飛站嘅快速同特急就仲正
見到有架新嘅富士回遊線開左
究竟係JR定係私鐵？
全國JR Pass搭唔搭得？
究竟係JR定係私鐵？
全國JR Pass搭唔搭得？
我都好想去…我黎緊去遇唔到開放
得Tokyo Wide Pass包哂，全國pass要補大月～河口湖既車費+特急費
209系撞車應該會死人