日本鐵道消息及旅遊情報交流區(36)

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2019-03-20 02:26:00
不過而家東日本就傾向取消liner
又有d奇怪西日本又整返類似既野
2019-03-20 02:48:00
新快速喺中遠距離有性價比高呢個優勢
有近似功能嘅特急因為搭得越遠,特急費就越貴(起標價都已經貴過A Seat),所以不論距離劃一價錢對一啲肯俾多少少錢買個位坐嘅客有吸引力(呢個客路究竟有幾大係另一個問題
2019-03-20 02:52:55

永遠懷念max toki
2019-03-20 02:56:44
應該引到姬路~京都一段既通勤客既,睇下幾時擴展到米原/北陸本線個邊,話哂個邊獨市生意
2019-03-20 02:56:51
Maxとき315
班車say goodbye嘅同時連首同名歌嘅主唱都瀕臨收皮狀態
2019-03-20 02:56:56
東日本幾時取消liner
2019-03-20 02:59:30
部車唔太好坐啵
2019-03-20 03:15:39
試過同主唱坐同一架max toki落東京
2019-03-20 03:17:41
原來主唱迷
2019-03-20 03:22:45
新潟鄉下地方
唔係去睇佢地公演都唔會坐到咁多次max toki
2019-03-20 03:24:32
HOMELINER千葉同長野地區既OHAYO LINER取消,用快速列車代替;
中央LINER同青梅LINER就升格做特急
2019-03-20 03:30:26
HOMELINER千葉同長野地區既OHAYO LINER似係冇咩人搭

後者似係人多想收盡d錢
2019-03-20 03:34:41
新宿御苑、25年ぶり大幅値上げ 外国人客の対応向上へ
https://www.youtube.com/watch?v=z_SZNdTwdks
科水畀明日御苑ok
2019-03-20 03:36:24
HOMELINER千葉係無乜人坐,OHAYO LINER就唔知
2019-03-20 04:24:00
原來上越所有gran class只有座位 冇服務
不過全費只需17250 (5620運貸)(333.9km)

東京》仙台既部分班次eg はやぶさ55号 都係純座位 無服務 17880(5940運貸)(351.8km)

呢兩班算係比較平既gran class
2019-03-20 05:54:13
seat only無意思喇

btw全部Nasuno、Asama、Hayate、短程既Hayabusa、Yamabiko(仙台始發、終點個d)、Hakutaka都係seat only
Tsurugi直情Gran class都唔開
2019-03-20 08:36:32
呢個真心屈來回岡山一次回本
2019-03-20 09:12:24
點都東京廣域多野玩d
當然cp值一定係關西廣域
2019-03-20 09:49:17
e353好似立川以西先開振子
其他好似ソニック883,かもめ885,くるしお283,しなの383,やくも381,同智頭急行係咪會全段開振子?
2019-03-20 09:49:52
3日都10000yen好快用完
2019-03-20 10:23:54
唔係八王子以西咩?
btw剩係知HOT7000全段開振子
2019-03-20 10:34:28
去東京就係為左搭max
2019-03-20 12:04:14
舊車佢最多117唔知做乜好咪改一抽玩下
2019-03-20 12:16:06
東京東面啲人冇咁有錢
2019-03-20 12:38:36
Hot7000行山陽段冇咩feel上山段未搭過唔知
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