日本鐵道消息及旅遊情報交流區(36)

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2019-03-04 00:03:03
新Post留名

Btw 唔係應該沒有標示為普通車卡好啲咩
2019-03-04 00:09:15
2019-03-04 00:09:26
Lm
2019-03-04 00:10:44
之前Green Car嘅相多過普通車卡嘅相，所以先寫話冇特別標示就係Green Car
而家兩邊差唔多數量，睇嚟下個po要直接分開兩款唔同車廂嚟寫
2019-03-04 00:14:22

下次可以加埋東海道/山陽新幹線頭頂行李架可以勉強放到29吋喼
2019-03-04 00:19:30
中部空港セントレア「2本目」のアクセス鉄道はできるか？ コスト抑えられても残る課題
https://trafficnews.jp/post/83871
中部赤字線真係多，勁過關西。
2019-03-04 07:51:08
留名
2019-03-04 09:34:06
https://www.facebook.com/yjnews/videos/255424432050302/
札幌でいま路面電車が一時の廃止論議から一転、脚光を浴びています。「路面電車が札幌を元気にする力に」。札幌の市電物語にスポットを当てます。
2019-03-04 09:48:22
留名
2019-03-04 09:57:32
2019-03-04 10:13:45


留名
2019-03-04 10:28:29
請注意：東北·北海道新幹線E5系的頭頂行李架並不能放28吋或以上的行李喼

忠告：過時過節唔好帶大型行李上新幹線

個弧形頂搞到個喼入唔到個架一半
所以就算細啲嘅喼例如27 26吋都可能係咁
睇下有冇巴打試下返嚟講下
2019-03-04 10:39:12
唔怪得東海唔做
2019-03-04 11:52:21
聞說當年JR東海想拉武豊線過去，但傾唔掂數
2019-03-04 13:25:12
武豊線入名古屋應該唔夠常滑線快
2019-03-04 13:54:17
https://hk.finance.appledaily.com/finance/realtime/article/20190304/59327718
忽然有$，港航頂住。
LM 康泰每況愈下，日本起豪華團坐港航，北美搭廚叉，澳洲長期唔開因航團
2019-03-04 14:00:57
隨時飛唔到
2019-03-04 14:01:09
焉知非福
2019-03-04 14:08:21
post 錯區
2019-03-04 14:14:13
都冇話錯既，廚叉有飛日本
2019-03-04 15:27:25
佢要redundancy；亦可以唔鬥快、鬥方便，特急延長至機場會吸引啩。
2019-03-04 15:41:40
特急ひだ直接由中部去高山？
2019-03-04 17:10:00
抄N'EX玩法咪得
佢簡直係唔鬥快、鬥方便、鬥知名度、改個好名呃遊客嘅表表者
2019-03-04 17:19:52
但係中京圈既城市尤其對遊客真係無咩吸引力
想呃都呃唔到
而且JR地位仲慘過關西
唯一可以做就係將特急extend落機場係咁多
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