召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (33)

係, 果條路每過一批死車都要睇得好準
條路又窄, 一有位就拿拿聲縮番入去再等出

考朝早就冇乜野死車
但考下午就要預左南華會出面一排死車
果時我師傅仲叫我地早一個禮拜打1823叫差佬清左堆死車方便自己

係呀
南昌街上斜過咗交通燈就叫我停

客種唔同
閒日會多啲寫字樓客、派貨嗰啲
星期六日有機會係住宅搬下屋

真係好辛苦
我見D哥哥重要陪我公司D C9 吹水談心
駁佢地以後直接CALL番佢

成日都講,咁怕死車就打去叫差佬清場
小小野都懶

唔好做van佬
扣埋供車一個月都唔知有冇兩皮
仲有機會比人當咕哩

扣晒供車油錢, 聽佢地講真係2皮咁上下
唔好彩要整車就食屎

得兩皮出去打工好過

搵個fd見到考牌車就㩒燈

咁有D做貨車既都身不由己既

14-15年 GOGOVAN吸左太多傻仔入行
最後搞到成個市D價又平又賤

早幾年一下子唔係UBER就GOGOVAN

兩樣都係搵水魚
一個就擺明食你錢
一個就打殘左個市做左獨市先吸乾你地血

如果得一條線轉左彎
轉完就有左右線
望到左線有死車就直接去右線
係咪要打左燈再打右燈當cut線咁做
定直接打左燈入右線就得

先打左燈轉左
車回直 一氣呵成望鏡打右燈望右邊盲區再行右線

唔可以直接入右線？ 如果未轉之前已經望到左邊有死車

南華會出面 下午既話真係死車多得好緊要

你唔問你呀sir?
我考牌多數情願做多左
好過做小左

轉到一半右燈 望右鏡 望右盲
入右線

否則咁岩有電單車係右邊過緊你就收皮

直接入右線有機會話你入彎位置不正確
回一回直架車係話俾考官知你入啱線在先，不過留意到有死車先再打燈望埋盲點cut出去

炒撚咗啦

一個呀sir話一定要當cut線咁做
一個就話做左會加分
一個就話唔洗

不過我都諗住照做埋嘅

冇錯
冇望架26就攬埋佢一齊收皮

補充一點
如果死車係正路口就預岩距離
係正路口既話拉直先出就可能太接近物體

點都好, 唔同路況有唔同處理
多D問師傅