Prophecy 價值投資組合分享及討論

中華巴士應該好多價投BLOGGER 都有買. 風險主要在時間值上.
簡單幾句, 深入研究可自行GOOGLE

中華巴士回歸後被收回牌照, 公司持有值錢地皮(車廠, 宿舍), 創辦人顏成坤死後由三位後人持有, 每人大約平均持有顏成坤遺留股份. 但管理主要交由大家姐顏潔齡打骰.

持有:

Ngan Dr Henry 15.81%
Ngan Kit Keung 15.30%
陳君實 12.26% (民間股神, 跟顏氏沒有任何關係)
Ngan Kit Ling 10.71%

公司近況:
1)積極發展地皮, 以我出雞, 太古出豉油方式, 合組公司由太古起樓, 中巴出地, 發展地產, 套現資產
2)三位接班人年事已高 (八張),只有一位女醫生第三代傳人
3)ASM (葉維義旗下基金) 早前於124手中買入1,166,800股中華巴士, 看中該股價值大幅低於價值, ASM 有追擊低PB股份前科, 期望ASM 可短期內逼中華巴士管理層提高派息推高股價

2)雖然無繼承人，但呢啲家族生意應該唔會賣盤掛？ 可能整個家族信託基金繼續營運

3）ASM點可以逼到佢提高派息？

其實而家股價低係三件古老石山息又唔派渣埋一大堆資產發呆，其實只要間公司肯正正常常發展物業再派息，隻股票已經會升， 再後話賣唔賣盤就係bonus

ASM 可能會
1）乜都唔做，作為被動身份等
2）可能會同三位長老交涉賣股，但機會不太大，三位仍然連成一線
3） 可能會聯同其他小股東同一陣線，再發公開信或到股東大會逼大股東派息

始終asm 入股都係有利而無害， 根據margin of safety 原則，有底價，有利好因素，可以一買無訪，但時間性係不確定，不過觀察到管理層加速發展業務及年事已高，可能隨時改變公司派息作風

中華巴士應該好多價投BLOGGER 都有買. 風險主要在時間值上.
簡單幾句, 深入研究可自行GOOGLE

中華巴士回歸後被收回牌照, 公司持有值錢地皮(車廠, 宿舍), 創辦人顏成坤死後由三位後人持有, 每人大約平均持有顏成坤遺留股份. 但管理主要交由大家姐顏潔齡打骰.

持有:

Ngan Dr Henry 15.81%
Ngan Kit Keung 15.30%
陳君實 12.26% (民間股神, 跟顏氏沒有任何關係)
Ngan Kit Ling 10.71%

公司近況:
1)積極發展地皮, 以我出雞, 太古出豉油方式, 合組公司由太古起樓, 中巴出地, 發展地產, 套現資產
2)三位接班人年事已高 (八張),只有一位女醫生第三代傳人
3)ASM (葉維義旗下基金) 早前於124手中買入1,166,800股中華巴士, 看中該股價值大幅低於價值, ASM 有追擊低PB股份前科, 期望ASM 可短期內逼中華巴士管理層提高派息推高股價

2)雖然無繼承人，但呢啲家族生意應該唔會賣盤掛？ 可能整個家族信託基金繼續營運

3）ASM點可以逼到佢提高派息？

其實而家股價低係三件古老石山息又唔派渣埋一大堆資產發呆，其實只要間公司肯正正常常發展物業再派息，隻股票已經會升， 再後話賣唔賣盤就係bonus

ASM 可能會
1）乜都唔做，作為被動身份等
2）可能會同三位長老交涉賣股，但機會不太大，三位仍然連成一線
3） 可能會聯同其他小股東同一陣線，再發公開信或到股東大會逼大股東派息

始終asm 入股都係有利而無害， 根據margin of safety 原則，有底價，有利好因素，可以一買無訪，但時間性係不確定，不過觀察到管理層加速發展業務及年事已高，可能隨時改變公司派息作風

佢而家都唔發展
有地都係比太古起
有錢就做定期

睇黎真係要轉管理層先會大變喎

其實而家股價低係三件古老石山息又唔派渣埋一大堆資產發呆，其實只要間公司肯正正常常發展物業再派息，隻股票已經會升， 再後話賣唔賣盤就係bonus

ASM 可能會
1）乜都唔做，作為被動身份等
2）可能會同三位長老交涉賣股，但機會不太大，三位仍然連成一線
3） 可能會聯同其他小股東同一陣線，再發公開信或到股東大會逼大股東派息

始終asm 入股都係有利而無害， 根據margin of safety 原則，有底價，有利好因素，可以一買無訪，但時間性係不確定，不過觀察到管理層加速發展業務及年事已高，可能隨時改變公司派息作風

佢而家都唔發展
有地都係比太古起
有錢就做定期

睇黎真係要轉管理層先會大變喎

佢自己唔識起，所要要出地同太古合營發展

其實而家股價低係三件古老石山息又唔派渣埋一大堆資產發呆，其實只要間公司肯正正常常發展物業再派息，隻股票已經會升， 再後話賣唔賣盤就係bonus

ASM 可能會
1）乜都唔做，作為被動身份等
2）可能會同三位長老交涉賣股，但機會不太大，三位仍然連成一線
3） 可能會聯同其他小股東同一陣線，再發公開信或到股東大會逼大股東派息

始終asm 入股都係有利而無害， 根據margin of safety 原則，有底價，有利好因素，可以一買無訪，但時間性係不確定，不過觀察到管理層加速發展業務及年事已高，可能隨時改變公司派息作風

佢而家都唔發展
有地都係比太古起
有錢就做定期

睇黎真係要轉管理層先會大變喎

佢自己唔識起，所要要出地同太古合營發展

咁佢而家揸住果堆IP係點起架？
唔係合營黎既

【狙擊中巴】基金出手要求中華汽車回購股份兼加派息

2,386
建立時間 (HKT): 0124 15:54

主要營運中巴的中華汽車（026）再遭基金狙擊，本地基金Argyle Street Management Limited（ASML）今年初向中巴董事會發信，直指中巴管理層表現不濟，令公司價值長期被低估，更要求董事會回購股份及增加派息。ASML找測量師行Professional Property Services，評估中巴資產價值，當中包括柴灣道中巴車廠地皮、英皇道625號商廈，連帶英國物業及證券投資等，資產淨值應為105.88億元，每股則為233.7元。按今日收市前95元計算，資產淨值折讓為59.3%。

ASML又稱中巴估計持有26億元現金，與5年前的水平相同，而以成熟的地產公司來說，根本不需要持有這麼多的現金，故應該派息甚至是回購股份。即時中巴要預留資金來發展柴灣道車廠地皮，但這類大型項目應透過銀行貸款及預售樓花，來獲得資金發展。ASML認為中巴與太古地產（1972）合作，令投資者失望，特別是將柴灣道車廠地皮80%權益售予太古，未能為股東謀取最大利益。
不過，ASML發信予中巴，以中巴「大家姐」、主席顏潔齡過去強硬的行事風格，未必可以動搖董事會。因為ASML目前申報只持有3%中巴股份，大部份股份來源是去年底華懋概念股之一，安寧（128）公佈以88.8元出售116.68萬股中巴股份。

【狙擊中巴】基金出手要求中華汽車回購股份兼加派息

2,386
建立時間 (HKT): 0124 15:54

主要營運中巴的中華汽車（026）再遭基金狙擊，本地基金Argyle Street Management Limited（ASML）今年初向中巴董事會發信，直指中巴管理層表現不濟，令公司價值長期被低估，更要求董事會回購股份及增加派息。ASML找測量師行Professional Property Services，評估中巴資產價值，當中包括柴灣道中巴車廠地皮、英皇道625號商廈，連帶英國物業及證券投資等，資產淨值應為105.88億元，每股則為233.7元。按今日收市前95元計算，資產淨值折讓為59.3%。

ASML又稱中巴估計持有26億元現金，與5年前的水平相同，而以成熟的地產公司來說，根本不需要持有這麼多的現金，故應該派息甚至是回購股份。即時中巴要預留資金來發展柴灣道車廠地皮，但這類大型項目應透過銀行貸款及預售樓花，來獲得資金發展。ASML認為中巴與太古地產（1972）合作，令投資者失望，特別是將柴灣道車廠地皮80%權益售予太古，未能為股東謀取最大利益。
不過，ASML發信予中巴，以中巴「大家姐」、主席顏潔齡過去強硬的行事風格，未必可以動搖董事會。因為ASML目前申報只持有3%中巴股份，大部份股份來源是去年底華懋概念股之一，安寧（128）公佈以88.8元出售116.68萬股中巴股份。

勁
Btw 我見佢比八成太古都覺得

半價值投資者+1(週期投資者)

主力買因週期而被低估，過往平衡派息5%或以上實力股

手上暫時有：
2380，中國電力 30%
0902，華能國電 10%
0386，中石化 5%
0883，中海油 5%
0005，HSBC 5%
1088，中國神華 5%
1211，比亞迪 5%
2318，中國平安 5%

20%現金

中巴升左11%
巴打
巴打破連燈力量

中巴升左11%
巴打
巴打破連燈力量

短期升幅不太重要吧
不過有基金加入增強小股東對抗力度必定對股價或釋放公司價值有正面影響
都要等基金再有較實質或有影響性行動才是收成日。 短期升幅吸引短炒人襯墟隨時過完年就回塘

中巴升左11%
巴打
巴打破連燈力量

短期升幅不太重要吧
不過有基金加入增強小股東對抗力度必定對股價或釋放公司價值有正面影響
都要等基金再有較實質或有影響性行動才是收成日。 短期升幅吸引短炒人襯墟隨時過完年就回塘

賣少少回返再補貨

短期升幅不太重要吧
不過有基金加入增強小股東對抗力度必定對股價或釋放公司價值有正面影響
都要等基金再有較實質或有影響性行動才是收成日。 短期升幅吸引短炒人襯墟隨時過完年就回塘

賣少少回返再補貨

不是我style
無人知賣左會唔會一飛沖天，我都係買完耐心等最終結果

半價值投資者+2

43
486
528
992
1883
2588
3939
8008

巴打點睇242信德？