https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20180426/58119451
[航空]連登飛機膠討論區8
買女孩的小火柴
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你成日打錯字
你成日打錯字DL NRT 個hub基本上己經de-hub左. 上年取消 HKG-NRT同棄守TPE己經開始緊.https://news.delta.com/delta-and-korean-air-launch-world-class-joint-venture-partnership而家DL NRT hub都已經越做越縮，直頭de-hub唔奇
Delta and Korean Air to launch world-class joint venture partnership
沒有永遠的敵人，另NRT個DL hub 點好
DL同KE JV ICN好似上年己經講緊.
KE
lm
又爆 
有里數撚進場就會加速.
下 香港做hub
都開左新ポst囉
一切都係A380嘅錯
一切都係A380嘅錯
肥婆是原罪.
不過肥婆無論上下層D厚窗都係Windows seat愛好者既天敵.
不過肥婆無論上下層D厚窗都係Windows seat愛好者既天敵.
747嘅上層
坡佬係咪真係想係香港玩下
日本人做生意真心有人情分嘅
不過惡曬乜都唔會理
講真ow無左JAL惡曬可以去玩
不過惡曬乜都唔會理
講真ow無左JAL惡曬可以去玩
其實香港真係OW大hub,要玩唔可以只計SQ/淡馬石，應該係alliance 
坡佬買U老母好過買廚叉 老母盤數應該好睇過廚叉
如果係做 crew，唔見得開心，roaster 做死
好奇邊"一"個咁得閒長期負評Fatso巴打
個拱頂好似T1咁
支那最叻就係抄
支那最叻就係抄
論航點，時間kam，香港based客量少，依靠轉機，SFO嗰時講到會變weekly到最後咪又係得返四日
Pattern 好過因航，crew complement 好過因航，啲鬼佬又無因航咁自大
CX SQ呢啲亞洲巨頭咪又係靠轉機客
個人認為hx有啲航點真心鳩，無咁大個頭就唔好學人笠咁大頂帽，SFO就係好例子
個人認為hx有啲航點真心鳩，無咁大個頭就唔好學人笠咁大頂帽，SFO就係好例子