[航空]連登飛機膠討論區117

重點係hx 減，cx 都減到一樣價，個個坐cx

正
廚叉信心滿滿又想搞大佢
希望真係想返到北美

歷史話比我地知廚叉每一次想開long haul都係佢仆街既開端

去SEA自殺做咩
HX可以開到嘅長途機yield都唔高，例如歐洲/美西
除非飛到美東可能好少少

最大問題係佢有冇機先得㗎，唔通諗住333咩

凍果汁唔夠

廚叉假大空有一手
A380飛成田呢

333都飛唔到美西(?) 之前好似話收789？

廚叉東南亞都未開齊
搞美西等自殺

買2-3架A380淨係飛日本可能好過去SEA自殺

海航10架788長期飛國內線
非常適合濕租比廚叉

可以開盤 777-8F 收皮先定 HNA 清盤先，777-9 我好有信心，777-8 我完全唔睇好

改Zipair config有得諗

已經講過 GE 唔肯整引擎畀 A350-1100. RR 嗰舊已經盡咗

唉，講咁多，佢自己嗰兩架320同埋3架333到咗未啊？

當中包括由2020年2月8日起停辦洛杉磯航班服務。往返香港和洛杉磯的最後航班，將會是2020年2月6日由香港出發的HX068及同日由洛杉磯出發的HX069 (當地時間)。

【溫哥華】香港航空由2020年2月12日起將停辦溫哥華直航服務。往返香港和溫哥華的最後航班為2020年2月10日由香港出發的HX080及同日由溫哥華出發的HX081(當地時間)。

回來吧
都超過4年
事實搭佢係平 當年嘅機又新 服務又唔差

SEA本身唔係好多香港人，轉機市場又競爭激烈。淨係台灣嗰幾間已經頂死佢

點解一定要GE

咁有信心做返longhaul 仲要OOL

莫非傳說中嘅787真係有？

你想支那製定俄佬製

【香港航空/HX/黃金海岸/GoldCoast/北美航班/A330】香港航空宣布，於2025年1月17日恢復香港與澳洲黃金海岸的直航航線，該航線現訂為季節性營運，營運至2月15日。香港航空表示，黃金海岸航線每周提供四班服務，季節性營運期間涵蓋農曆新年假期。航班將由A330寬體客機執飛，共提供約6,000個座位。

澳洲黃金海岸也成為港航疫情後首度重返長途市場，香港航空主席孫劍鋒稱，正陸續引入更多機型以支持逐步擴展航線網絡，包括積極研究重返北美市場，開拓溫哥華、多倫多、洛杉磯、西雅圖等航線。

孫劍鋒又預期，黃金海岸將成爲旅遊熱門目的地之一，吸引更多來自香港以及大中華地區的旅客乘坐香港航空到當地

A330-300都夠飛

咁 RR 整唔整到？